倫敦金屬買賣所（LME）5月27日因「英國春季銀行假日」休市一天。
LME根本金屬期貨5月24日大多數上漲，期銅下跌02至每噸10,334美元，期鋁上漲17至每噸2,658美元，期鉛上漲04至每噸2,305美元，期鋅上漲02至每噸3,058美元，期錫下跌08至每噸33,200美元，期鎳上漲11至每噸20,310美元。上週，銅鋁鉛鋅錫鎳漲跌幅差別為-36、14、01、05、-32、-37。
中國國家統計局27日發佈的數據顯示，4月份，全國規模以上工業企業利潤由前月的年減35轉為年增4，增速回升75個百分點，企業當月利潤顯著改良。1至4月份，規模以上工業企業利潤年增43，增速與1至3月份持平，繼續維持平穩增長。
國際能源論壇（International Energy Forum）匯報表明，環球銅產量可能很快就會由於環球對銅的需要飆升而嚴重後進，重要因為銅是很多乾淨能源專業的要害構造部門，銅的短缺有可能成為環球2050年淨零碳排氣候目的的嚴重瓶頸。
很多再生能源專業比化石燃料驅動的專業需求更多的銅，電動車所需的銅量是傳統引擎汽車的25昊陽娛樂城活動倍，太陽能和離岸風電每兆瓦裝置容量所需的銅用量差別是自然氣或煤炭發電的兩倍和五倍。銅也將成為真正大肆電網擴大的主要構造部門，包你發 娛樂城這是支持能源體制廣泛電氣化所需的。
銅供需失衡的一個主要來由是興建新銅礦的審批過程艱難且慢慢，有匯報指出，發明新的銅礦床到牟取開礦允許證之間的平均時間約為20年。在新增供給難題之際，增強銅回收將是提高供給的一個要害。2024年，光是電子廢物中存在的200萬噸銅中，就有40直接進入世界各地的廢物埋沒場，閉合這一輪迴將是環球銅行業急迫需求普遍轉變的主要要害。
國際能源論壇秘書長麥克莫尼格爾（Joseph McMonigle）表明，假如銅礦開採沒有空前的加快，到2035年100電動車遍及的目的就無法實現。他指出，依據當今銅礦開採的政策環境，到2035年，不太可能有充足的新礦場來實現100電動車，而這只是邁向脫碳的第一步。
麥克莫尼格爾表明，為了充裕應用可用的銅供給，執政機構應優先斟酌整個經濟的電氣化，這是氣候政策的根基。此外，執政機構需求啟發和支持新的銅礦項目，不然電動車的100使用就不能能實現。
銅是社會成長最主要的礦物，但假如電動車電池的龐大需要佔用了有限的銅供給，則無法知足環球不停增長的電氣化需要。銅在發電、配電和儲存方面施展著至關主要的作用，而電氣化是減少對化石燃料依靠的最有效想法之一，但電動車電池的龐大銅需要將與開闢中國家的電力需要競爭。
避險基金經理人、安杜蘭德資金公司（Andurand Capital）創立人皮埃爾安杜蘭德（Pierre Andurand）表明，前程幾年銅價可能飆升至每噸4萬美元。銅價本年以來上漲約20，上週一甫創下每噸11,10450娛樂城註冊優惠美元以及每磅51990美元的古史新高。
安杜蘭德表明，因為世界走向電氣化，包含有電動車、太陽能電池板、風力發電場以及軍事用處和數據中央等，銅的需要增長將會翻倍。他預期在前程四年擺佈的時間裡，銅價可能會到達每噸40,000美元（18美元磅）；固然價錢並不是說會無窮期地留在那處，因終極會得到供給面的響應，但預期i88娛樂城遊戲更新供給響應將需求五年以上的時間。
前高盛解析師、現為財產控制公司凱雷（Carlyle）能源手段長傑夫柯里（Jeff Currie）表明，銅價歷久目的或將上看每噸15,000美元，稱除了綠色能源的轉型需要之外，包含有人工聰明資預料到心以及軍事需要也都將成為推進銅價上漲的主要因素。
總部位於瑞士的托克公司（Trafigura）首席經濟學家薩阿德拉希姆（Saad Rahim）4月在瑞士洛桑舉辦的《金融時報》環球商品高峰通博娛樂城代理會上表明，到2030年，與人工聰明（AI）和資預料到心關連的銅需要可能會到達100萬噸，這將會加劇銅市供給短缺的狀況。
摩根士丹利匯報也稱，跟著AI專業猛進，銅需要將明顯增長，此中AI數據中央將成為銅需要新的增長點。匯報預測，AI數據中央的銅需要將從2024年的每年20萬噸-50萬噸增長至2027年的50萬噸-120萬噸，年複合增速到達26。
（圖片起源：理財網資料庫）
