倫敦金屬買賣所（LME）3個月根本金屬期貨6月5日大多數下跌，買賣所庫存繼續提升。期銅上漲08至每噸10,006美元，期鋁下跌1至每噸2,635美元，期鉛上漲01至每噸2,246美元，期鋅下跌15至每噸2,881美元，期錫下跌09至每噸31,540美元，期鎳下跌14至每噸18,600美元。
買賣所金屬庫存提升，一般表明市場上的供給量提升；當庫存提升而需要未相應增永劫，價錢就會下跌。庫存提升意味著更多金屬被寄存在倉庫中，這會提升儲存本錢，供給商可能會減低價錢以加速販售，減少儲存包袱。市場介入者常常會依據庫存數據來預計前程的價錢走勢，庫存提升可能讓投資者以為前程的i88娛樂城優惠更新供給會多餘，進而預期價錢下跌以及拋售部位以避免虧本，這進一步促使價錢下跌。
智利國家礦業公司（Enami）表明，為了智利執政機構的國家鋰業戰略框架，該公司的一個鋰項目引起了潛在配合伙計的濃重嗜好，但謝絕進一步詳細說娛樂城點數充值明。該公司正處於早期開闢階段的高安第斯鹽湖項目（Salares Altoandinos）是智利執政機構旨在開發新的鋰提取領域，以使鋰產量翻倍的勤奮的一部門。
高安第斯鹽湖項目由阿塔卡馬地域三個未開闢的鹽灘構造，依據執政機構預計，到2032年，產量將到達每年2萬噸，到大福娛樂城優惠信息2037年還將提升兩倍，鋰儲量約166萬噸。固然國家將管理兩個最大鹽灘的項目，但Enami可以與私家配合伙計協商條款。
智利《三點鐘報》本年稍早新聞，已有多家外資公司就此與Enami進行接觸，此中法國埃赫曼集團（Eramet）於上年11月以9500萬美元的價錢收購了該項目部門特許開闢權。環球第二大鋰礦商智利化學礦業公司（SQM）表明，該公司仍在按計畫進行擴大並滿載營運，稱鋰市再次顯露短缺和價錢飆升的危害比歷久供給多餘更為危險。
摩根士丹利（Morgan Stanley）解析師艾米高爾（Amy Goer）表明，鋰市場仍然是一個供給發展將過份需要發展的市場，生產商固然開端作出一些反映，但預測鋰價還要在苦惱區域停留更永劫間。目前的低價導致一些礦山關閉，但整個產業也了解到，供給可能會以與被移除的速度一樣快地從頭回到市場。
鋰價已往三年經驗了大起大落，一度由於電動車需要和投資的爆炸性發展，鋰行業供給起初難以跟上，對嚴重短缺的憂慮觸發了汽車製作商的驚慌性買入；但隨後泡沫幻滅了，因高價錢吸收了一波新增供給，包含有來自中國和澳洲等地新的小規模生產商，這些生產商的營運本錢很高，但可以依據市場的場合趕快反映。
澳洲工業部匯報表明，在電動車遍及的推進下，環球鋰需要預測在2024年至2029年間將發展一倍以上，但不停成長的電池專業可能會減少電池中鋰的採用。環球鋰供給預測將大要跟上需要的增長，大型生產國（比如澳洲和中國）以及新興生產國（比如阿根廷和辛巴威）之間都有巨大的文案存儲。
匯報預估，以碳酸鋰當量算計，環球鋰花費量預測每年增長16，到2豪神娛樂城 返水比例029年到達230萬噸。預測電動車的需要將推進這一需要的大部門，而線上娛樂城遊戲排名電動車的需要份額在前程將會上升。這項預計存在龐大的下行危害：電動車的使用面對貿易壁壘上升和供給鏈憂慮等挑釁（因為連續的地緣戰略競爭），而鋰與其他質料存在競爭，由於新的電池化學資源可能不常用或不採用鋰。
一種新的鈉離子電池不採用鋰，並且比鋰離子電池廉價。與鋰離子電池比擬，目前版本的鈉離子電池能量密度較低，輪迴壽命也較短。福斯汽車支持的中國公司江淮汽車於2024年1月開端交付的逸威3車型是首批商用鈉離子電動車之一。該車的續航里程為230公里，更高功能的續航里程為300公里的車型預測將於本年稍後推出。
（圖片起源：理財網資料庫）
