近日，天津市與中國鐵路總公司簽約《關于推動天津鐵路建設成長的談話紀要》，天津衛視披露了與會議紀要關連的天津高鐵安排圖。
安排圖顯示，途經雄安新區的鐵路一共有5條，此中京雄鐵路、津雄鐵路初次亮相，將從雄安直達北京、天津。此兩條是上年11月獲批、方案于三年內建成的固保鐵路、京石鐵路，經過雄安。此外，原津保鐵路還將開設支線至雄安站。而在站點方面，新區將新設雄安站和雄安東站兩座高鐵站。
上述線路雖有待安排的終極確認，但是雄安新區由此成為新的交通中央的藍圖已經浮出。
打造井字形高鐵網
前程經過雄安新區的5條高鐵中，最受矚目標是京雄鐵路和津雄鐵路。
具體來看，北京與雄安新區之間將新開設京雄鐵路，途經雄安東站，往北與廊涿城際鐵路(城際鐵路聯絡線)交叉，達到北京大興國際機場。
天津與雄安新區間將開設津雄鐵路，出發點是雄安站，經過雄安新區內的雄安東站，盡頭為天津市新設的新客站，支線直通天津南站和天津西站。
對比國家中歷久鐵路安排，京雄鐵路實質上調換了京霸城際鐵路的線路，不直接途經霸州市區，而是靠西進入了雄安新區。
京霸城際鐵路(北京-霸州)是京九高鐵的一部門，安排2015年12月開工，2019年會出金的娛樂城5月底前完工，在河北設永清、霸州站。
依據21世紀經濟報道了解，京九高鐵改線途經雄安早已有策畫。2016年11月，保定發改委發行動靜指出，保定發改委副主任馬福生帶隊到鐵三院對接項目時提出，鐵三院在研討霸商(京九高鐵)客專線路計劃時，要充裕斟酌途經保定市雄縣(目前的雄安新區)線路計劃。另有要處置好白洋淀區域與保定市區間的關系，確保線網規模及布局科學合乎邏輯，富有彈性。
對此，鐵三院的專家表明，由于雄安新區的新設，到北京和天津肯定是要有新的鐵路線，原本的各個鐵路安排也將面對調換，不過最后怎麼確認，要等最后的安排公布。
此外，上年11月，國家發改委批復《京津冀地域城際鐵路網安排》，固安至保定城際鐵路、北京至石家莊城際鐵路等9個項目均已獲批，需在2020年前實施。在本次披露的設計圖中，上述兩條鐵路安排也在列，此中固保城際鐵路連結雄安新區與北京大興國際機場，京石鐵路則方案開往北京西站。
值得一提的是，目前雄安新區只有兩座高鐵站，差別是2015年底開通的津保鐵路的白溝站與白洋淀站。
21世紀經濟報道從鐵三院獲悉，白洋淀站有望改成雄安站，雄安站往東與京雄高鐵接軌的場所，有望設雄安東站。
鐵路安排專家張江宇以為，從安排圖看，南北向津雄鐵路與津保城際鐵路平行，間隔20公里擺佈，物品走向為京雄高鐵和京石城際鐵路，雄安新區有望形成井字形高鐵網。
京津冀新交通樞紐
跟著雄安新區高鐵加密，其前程有望形成京津冀主要的交通樞紐。
此前，中心確認雄安新區七大焦點工作之一便是，構建方便高效交通路網，打造綠色交通體系。
4月14日，中國鐵路總公司、河北省就雄安新區的鐵路安排建設舉辦談話。鐵路總公司黨組書記、總經理陸東福表明，要依據雄安新區總體安排，鐵路部分將增強安排對接，科學掌握戰略定位，推進實現河北省域內軌道交通網、京津冀協力成長鐵路網、全國高速鐵路網與雄安新區安排的親密銜接，增進多種交通方式混合成長，為雄安新區建設提供可信的交通根線上麻將現金基設施保障。
同時，要務365娛樂城實地推動與雄安新區娛樂城刷卡成長安排相銜接的焦點工程，抓住實施兩方已領會的鐵路項目、客運樞紐、物流基地，強化鐵路對雄安新區建設的先行支撐和保障作用。
河北省委書記趙克志也指出，雄安新區作為疏解北京非首都性金好運娛樂城換錢能會合承載地，要加速創設軌道交通網絡，盡快形成快速方便的通勤圈，為增進北京非首都性能疏解、成長高檔高新行業創建良好前提。
北京交通大學都會軌道交通研討中央常務副主任梁青槐以為，雄安新區前程的交通成長既要斟酌普遍線路聯網的因素，也要蒙受通勤的性能，仍需求進行新的衝破。目前途經雄安新區的是城際鐵路為多，以后也可斟酌成長快線(一種介于城際鐵路和地鐵的軌道交通模式)
國家發改委綜合運輸研討所安排研討室副主任尹震以為，雄安新區既然是作為聰明新城，要強力成長智能交通，策劃斟酌全國路網等疑問，實現快速換乘。
據新華社報道，雄安新區總體安排正在優化完善中。
