今起，全國鐵路將履行新的列車運行圖，此次調圖后，全國鐵路即將迎來國慶、中秋雙節客流會合的考驗，多個鐵路局在此時期增開暫時列車。此外，京滬高鐵再起號也將從今天起迎來提速，有7對動車組率先以時速350公里開跑。
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調圖后多地新增動車、高鐵
鄭州至南昌運行時間收縮6小時多
9月21日調圖后，全國鐵路在部門線路增開了客貨列車，將初次增開廣州直達潮汕、長沙往返九江、鄭州往返南昌、南昌直通蘭州的動車、高鐵列車，大大收縮運行時間。
以鄭州鐵路局為例，據媒體報道，鄭州鐵路局首開鄭州往返南昌高鐵列車G娛樂城 出金2043次和G2044次，最快只需5小時27分鐘，較普速列車全程運行時間收縮6小時32分鐘。
廣鐵集團則增開了部門動車組列車，此中長沙南站將初次開行往返九江的始發終到列車G148079次；廣珠城際動車進一步加密，將增開動車組列金好運娛樂城apk車165對。
另據媒體報道，北京西站將提升鄭州、洛陽方位高峰期高速動車組列車共3對，并將北京西到西安北的一對通博娛樂周末線列車改為日常線，將在一定水平上緩解高峰期熱點方位供需緊迫的情勢。
武九客專今起投入運行
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南昌至武漢最短縮減至2小時內
除了新增列車外，此次調圖還意味著武九客運專線(簡稱武九客專)正式投入運行，武九高鐵正式開通。此后，一些途經該線路的列車將進一步縮減運行時間。
據媒體報道，新增的武九高鐵初期開舉動車組列車26對，初次開行8對G字頭列車，進一步拉近江西與湖北的時空間隔。
屆時，南昌西至武漢最短鐵路觀光時間，將縮減至1小時54分鐘。同時，南昌前去北京將由目前的最短8個多小時縮減至6個多小時，南昌前去西安將從此刻的近225小時縮減至10小時。
另據媒體報道，9月21日調圖后還提升了福州開往西安北站G86059次，福州至西安動車組列車將增至每天2趟；廈門北至鄭州東新開行G20465次也將經停福州站、福州南站，這兩趟動車組列車均途經武九客專運行。
此外，福州至武漢間的高速動車將通過向莆鐵路連結昌九城際，并經由武九客專運行，從福州乘動車到武漢，從本來的近7小時縮減至5小時擺佈。
全國鐵路迎國慶、中秋雙節
多個鐵路局暫時加開旅行者列車
值得留心的是，此次調圖后，全國鐵路即將迎來國慶、中秋雙節較大客流量的考驗。國家旅游局近日公布的《2017年國慶中秋假日旅游指南》顯示，預測10月1日至10月8日時期，內地旅游人數將到達71億人次。
登錄12306官網查詢發明，不少鐵路局為便捷旅行者出行，在十一黃金周時期都暫時加開了部門旅行者列車。
比如，9月28日至10月8日，武漢鐵路局在鄭州東-信陽東間每天加開G4539次，鄭州東-貴陽北間每天加開G4541次，北京-南昌間每天加開T91次；9月29日至10月9日，在南昌-北京間每天加開T92次。
廣鐵集團公司則在黃金周時期增開部門高鐵動臥旅行者列車。比如，10月5日增開深圳北北京西D902次、D904次、D910次、D928次旅行者列車；9月30日、10月2日、10月7日、10月9日增開廣州南北京西D922次、廣州南南寧東D2366次旅行者列車。
此外，成都鐵路局、沈陽鐵路局、哈爾濱鐵路局、上海鐵路局等，均發行了9月28日至10月8日時期加開部門旅行者列車的公告。
京滬高鐵再起號今起正式提速
京滬間全程運行最快約4個半小時
此外，備受社會注目的時速350公里的再起號高鐵也將從今天起正式在京滬高鐵線上開跑，國慶、中秋雙節將是再起號提速后迎來的首個出行高峰。
據中國鐵路總公司官網動靜，京滬高鐵率先實現時速350公里運營的動車組共有7對，差別負責G1G2、G3G4、G5G6、G7G8、G9G10、G13G14、G17G18次，京滬間全程運行時間在4個半小時擺佈。
據了解，上海鐵路局已普遍研判再起號動車組列車時速350公里運營變動與危害，辦妥對動車組司機、隨車機器師、器材檢驗和站車辦事人員的訓練。目前，246名司機已經贏得了再起號動車組列車駕駛資歷。
9月21日調圖后，上海鐵路局每日圖定開舉動車組將達656對，數目約占全國動車組總數的13。
據媒體報道，再起號的列車高度從3700毫米增高到了4050毫米，車座椅九州娛樂城儲值間距一等座提升了10公分，二等座提升了3公分；列車還履行了ifi全蓋住，每排座位提升到了6個電源插座。（湯琪）
2024-02-12
