：按下葫蘆浮起瓢，對于樂視而言，如何盡快辦理資金疑問已然成了當務之急。盡管易到風波愈演愈烈，但在一定娛樂城現金版網址水平上，也提高了辦理易到疑問的權重。但愿經此一劫，易到還能覆原元氣，重新參加與滴滴、神州的競爭中去。
易到創始團隊與后來控股股東樂視之間的愛恨情仇讓其成為焦點。
在易到用車的三位創始人周航、楊蕓、湯鵬公佈聯盟去職宣示之后，4月21日下午，易到用車召開主題為新易到、新團隊、新未來的控制層大會，公佈創始人團隊離職后的要點控制層調換名單，易到新的要點高管層首次亮相。易到董事長何毅表示，現在易到的融資贏得突破性進展。此外，針對有稱易到申請破產以及老板跑路，易到發表了關于公司正常運營的宣示，其表示關于司機提現疑問也將在5月份得到徹底辦理。
事實上，間隔易到董事長何毅允諾的5月份辦理疑問的時間已然不多，司機提現疑問進展如何呢？為此《證券》昨日實地巡訪了位于北京北四環中國專業買賣大廈B座19層的易到公司，在現場發明，固然是周末時間，但仍有不少易到平臺司機前來公司討要現金。
一位趙姓司機通知《證券》，自己平時工作忙，只能周末有時間來，據說不少人已經拿到了現金。走流程需要一個禮拜，但願半個月能到賬。趙先生坦言，目前錢確切提不出來，在不辦理現有疑問的場合下，自己不盤算再接單。
周末仍有司機上門蹲點
昨日上午，《證券》來到位于中國專業買賣大廈B座19層的易到總部發明，盡管是周末時間，但仍有不少司機在易到公司門口等著，一位趙姓司機稱自己的賬戶中有好幾千元確切取不出來，尋常需要上班，沒有時間，只能周末來。
另一位司機表示，自己剛來一會，就發明有不少司機陸陸續續前來打探場合。一名中國專業買賣大廈保鑣通知在易到門口等待的司機，易到公司周末不上班，公司也沒人，并發起大家周一至周五再來。
《證券》從一位大廈工作人員處得知，這幾周每周一到周五下午都有許多司機在大廈地下一層列隊領錢，并且列隊領錢的人極度多。發明，易到辦公室玻璃門上貼滿了有關司機提現流程的字條，提示前來解決線下提現的師傅請勿在司機端點擊提現性能。
具體提現解決流程為七個步驟，第一需要本人解決取號；第二確定地位證、銀行卡、開戶行資料齊備；第三等候叫號；第四解決提現；第五復印材料；第六摁手印確定資料；第七解決勝利。并且一般是工作日下午1330開始登記提現。
至于走完上述流程需要多長時間，是否能拿到現金，上述趙姓司機表示，據自己了解一般半個月能到賬，但到時候可否到賬自己也不清楚。
值得注意的是，易到不僅司機端提現難，乘客端打車難的疑問也未辦理，用手機打車發明，一般非高峰期打車都也很難題，并反復出現代價上浮叮囑，當前位置用車需求連續增加，為激勵司機選擇您這張訂單，我們會再次上浮代價。代價上調幅度從12倍，到13倍，最多到2倍，金額甚至已遠超出租車代價。
而易到平臺的宣傳語也開始悄然變更，從以前大力度的充值返現活動，變成了目前頁面上大大的堅定二字，并配有前路從不平臺，我們選擇不普通地走下去的宣傳語。
創始團隊全部離開
在易到深陷司機提現難以及乘客難打車的底細下。4月19日晚間，易到用車的三位創始人周航、楊蕓、湯鵬，發表聯盟宣示，公佈自當日起，正式辭去易到所有相關職務。
上述宣示中稱，上年6月之后，由于樂視強橫派駐了以彭鋼為首的控制團隊，作為易到創始團隊的我們三人以名留實走的方式，同時并未高調對外公布。
聯盟創始人團體走人，源于易到創始人兼CEO周航在4月17日發表的一則宣示。易到當前確切存在著資金疑問。而這個疑問最直接的理由是樂視對易到的資金挪用13億元。
隨后，樂視和易到發表聯盟宣示回應，周航所說的挪用13億元，事實上是2025年11月份，在易到獨自借貸難題的場合下，樂視控股以名下樂視大廈作為抵押物，以樂視汽車生態內的易到為主體贏得的一筆14億元聯盟借貸中的一部門。那時兩方已明確約定，該筆資金用于包含有易到在內的樂視汽車生態的日常經營資金周轉，此中1億元用于易到，13億元用于樂視汽車生態。
事實上，依照介入上述借貸的第三方委托方有關擔當人通知《證券》，確切存在上述14億元借貸，并且兩方做了有關口頭約定，周航本人也是知戀人。
易到換帥前路維艱
4月21日下午，易到召開控制層大會，公佈創始團隊離職后的要點控制層調換名單。
易到董事長何毅表示，新團隊成員同時也是樂視的要點控制成員，在樂視長年發展中積累了豐富控制和實戰經驗，相信在新的組織生態下，易到的規范化控制將獲得大幅提拔。何毅還表示，現在易到的融資贏得突破性進展，外界所關懷的司機提現疑問也將在5月份得到徹底辦理財神娛樂城app。
易到在公佈新控制團隊上線之前，還發表了了關于公司正常運營的宣示，近期，競爭對手利用部門自媒體對易到建議惡意進攻，持續發表易到申請破產、辦公室人去現場荷官娛樂城比賽樓空、老板跑路等文章惡意捏造和散布不實言論，并密集推轉，煽動平臺司乘用戶負面情緒，不僅對易到商譽造成極其惡劣的陰礙，更導致部門司機會合到易到總部要求現場提leo娛樂城官方註冊現。
對此，易到鄭重宣示，第一、現在易到公司運營一切正常，并已在3月24日向北京市交通委員會提交贏得全國線上、北京線下執照的申請；第二，關于近期自媒體不實爆料頻發，易到十分珍視，易到已與相關自媒體聯系，要求當即刪除并截止散播謠言，并已蒐集證據，向公安、網監部分報案；第三，由于不實爆料的惡意煽動，有部門無知情司機上門查問易到是否正常經營和提現的場合，對此我司已經啟動應急機制，調配專人全心做好司機的服務工作；第四，關于易到資金狀況，樂視控股與易到已經發表了聯盟宣示，做了具體回應。樂視控股作為易到的大股東，會鼎力支援易到業務發展，確保易到資金疑問得到妥善辦理，竭盡全心保障司機及乘客長處。
盡管易到稱，公司對司機提現疑問已經啟動應急機制，然而上年12月21日，北京市出臺《網絡任你博娛樂城註冊預約出租車經營服務控制細則》，明確了京人京車的制定，如今已經到4月底，留給網約車的緩沖時間已然不多，再加上在還沒有徹底辦理現在司機提現疑問的場合下，現有司機仍處于罷工狀態。上述底細下，易到可否在網約車市場的競爭中，占有一席之地仍是未知數。
