最新統計數據顯示，由於全球航運業走向脫碳的發展趨勢，綠色新船需求量大，南韓造船業者挾技術優勢，今年第一季，南韓再度拿下造船龍頭寶座，勁敵中國則被反超，退居全球第二。
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韓聯社報導，根據航運市場研究機構Clarkson Research的數據，2024年第一季，南韓三大造船廠新獲造船訂單金額達136億美元，年增414%，佔全球整體新訂單總額的447%，超越中國造船廠得手新訂單126億美元。這是自2024年第四季以來，南韓首次重返全球造船接單冠軍。
南韓產業通商資源部(Ministry of Tr百家樂賭客心得ade, Industry and Energy)指出，全球航運業轉向無碳化，南韓造船業者搭上環保趨勢，迅速順應市場需求進行調整，將營運重點轉向技術難度高的環保節能船等高價船舶，讓競爭對手難以超越。
值得注意的是，今年第一季，全球新造環保船網上賭場百家樂訂單全數由韓廠包辦，包括29艘液化自然氣(LNG)運輸船、20艘氨動力船。
南韓三大造船廠分別為南韓造船海洋(Korea Shipbuilding Offshore Engineering Co)、三星重工(Samsung Heavy Industries Co)，超有錢娛樂城以及大宇造船海洋工程(Daeoo Shipbuilding Marine Engineering Co)。
