環球電動車都在卷出新低價，但法拉利顯然反其道而行之。據知戀人士對媒體透露，法拉利的首款電動汽車售價至少為50萬歐元（相當于390萬人民幣），這還不算其他費用。
作為環球著名的奢華汽車品牌，法拉利允諾將在來歲年底推出一款電動汽車。現在其正在開設一家相關工廠，以生產電動車并將集團的總產量提高三分之一。
而參考法拉利競爭對手定價，鋪張電動汽車平均售價一般在35萬歐元左右，這讓法拉利對準的目標變得雄心勃勃。加上選配、性能提拔和個性化定制，法拉利電動汽車的終極售價可能還要高出15-20%左右。
持有法拉hy娛樂城註冊步驟利股票的AeA SGR投資組合經理Fabio Caldato表示，市場對法拉利的需求日益增加，該公司有足夠的產能空間來知足需求，同時也不會妨害其品牌的獨特性。
他還指出，新電動車的等候時間不會縮短，對于富豪消費者來說，在等待名單上本身便是一份地位的象征。他還增補娛樂城投注限制設計稱，來自印度和中東等新興市場的富裕客戶數目正在增加。
奢華品地位不能丟
動靜人士指出，法拉利的新工廠將在三到四個月內全面投入大老爺娛樂城評價分數運營，其不僅將為法拉利提供額外的汽車裝配線，還將生產燃油車、混動車以及裝配于混動車和電動車的零部件。
此外，法拉利的第二款電動汽車車型據稱也已經在開闢之中，但當前仍屬于早期階段。動靜人士透露法拉利也不太想把汽車總產量在短期內一下子提高至2萬輛。
在2025年，法拉利一共僅生產了13221輛汽車。
動靜人士稱，任何產量的增加都典型著新車型的上市，由於法拉利堅定將所有車型的產量管理在一定限度內，以保存其車輛的稀缺性，無論該車型贏得了多大的勝利。
Mediobanca解析師Andrea Balloni則預測，法拉利新hy娛樂城遊戲規則款電動車的代價會較高，以協助公司維持利潤率，并補救其花hoya娛樂城 賬戶登入在電動專業開闢和大批外部采購零部件的成本。
他增補稱，新款電動車型將會是一款小眾車型，年銷量占比略高于10%。他以為，法拉利的要點客戶仍然偏愛汽油車型。
