金合發娛樂城官網 特斯拉(Tesla Inc)執行長馬斯克(Elon Musk、見圖)指出，若沒有貿易壁壘，世界上大多數汽車公司城市被中國企業「擊潰」(demolish)。
日經、華爾街日報新聞，馬斯克24日在財報手機會議被問到，是否看到任何跟中國製作商訂盟的時機。他答覆，「就我們觀測，中國車商是全世界最具競爭力的汽車業者。我以為他們將在中國以外地域大獲勝利，端賴本地設立了何種關稅或貿易壁壘而定。」
馬斯克並表明，若沒有貿易壁壘金合發娛樂，中國車商大約會擊潰外國敵手。除了分享旗下充電網路外，特斯拉目前並未看到甚么顯著的合股時機。
馬斯克說，Panasonic是特斯拉配合最久的電池供給商，寧德時代(CATL)、LG和比亞迪(1211HK)也為特斯拉供給電池。他說金合發娛樂城代理，特斯拉計畫2024年對上述這些供給商擴張下單。
特斯拉目前在中國及國際市場面對比亞迪等中國車商的劇烈競爭。2024年10~12月當季，比亞迪的新能源車販售量達創記載的944,779臺(當中包含有5金合發退水26,409臺純電動車)，首度代替特斯拉成為環球最大電動車廠。
與此同時，特斯拉的中國車主卻因資安疑慮無法進入官方園地，重要是受到中美連續對峙陰礙。
特斯拉近期調降部門中國電動車款的價錢後，又決擇下砍包含有德國在內的Model Y歐洲售價。摩根士丹利(通稱大摩)著名多方解析師Adam Jonas 1月22日將特斯拉目的價從380美元下修至345美元。Jonas表明，鑒於環球電動車動能漸漸遲滯，市場供應多餘，特斯拉對於2024年銷量、贏利的展望估算會相當守舊。
特斯拉24日盤後公布的2024年第四季每股盈餘遜於市場預期，並警告2024年的電動車產量發展能夠會明顯低於2024年，由於隊伍會用心在德州Gigafactory超等工場開闢次世代電動車。特斯拉強調，公司目前正好介於「兩波大發展」的中間。
特斯拉24日股價於正常盤逆勢小跌063、收20783美元；盤後續挫593至19550美元。年頭迄今，特斯拉已下挫1636，遠遜於那斯達克指數313的漲幅。
