波音(Boeing)積極重返中國市場，然而737 MAX 9機型發作飛安危機，再度重創波音招牌，先前傳出可能交機延宕。但是據外媒新聞，波音已覆原中國市場的737 MAX交機功課，大批積壓訂單得以陸續消化。
路透社新聞，實時追蹤環球航班的Flightradar24網站資料顯示，中國三大航空南邊航空訂購的波音737 MAX 8型客機，1月24日自西雅圖起程後，途中短暫停留夏威夷和北馬里亞納群島(Northern Mariana Islands)，已於27日抵達廣州辦妥交機。
這是波音自2024年3月以來，初次向中國航空公司交付737 MAX客機。2024年10月及2024年3金合發娛樂城安全嗎月，波音737 MAX差別在金合發ptt印尼和衣索比亞發作兩起致命空難，中國民航局於2024年3月率先發號布令禁飛737 MAX，同時暫停交付，直到2024年1月才正式復飛。
據航空解析公司Cirium統計，波音手上仍有許多來自中國的737 MAX訂單尚未出貨，積壓訂單量至少達209架。
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波音上年10月表明，737 MAX製品庫存有250架，此中85架保存給中國客戶，但因中國執政機構遲金合發後台遲未解除禁令，波音後來將此中55架轉賣給其他客戶。
比年中國民航市場猛進，波音估算到了2042年，中國新機需要量將佔環球新機需要的20。
