本年6月，廣東深圳市一名小學生突發心跳驟停，經教師採用安娛樂城優惠平台裝在學校里的AED（自動體外除顫器）告急施救后，安全出險。自2024年啟動公共電除顫策劃以來，深圳市公眾地方已安裝AED逾43萬臺，勝利救治102名心跳驟停患者。
數據顯示，我國每年約有55萬人心源性猝死，此中大批發作在醫院之外。AED是一種可被非技術人員採用于急救心跳驟停患者的醫療設施，因其便攜、易操縱、功效好而被譽為救命神器。在公眾地方廣泛部署、遍及採用AED，是為患者爭取急救時間、提高救治勝利率的有效方式。
《康健中國行動（2024—2030年）》提出，完善公眾地方搶救設備設施配備尺度，在學校、機關、企事業單位和機場、車站、港灣客運站、大型商場、影戲院等人員密集地方配備搶救藥品、器材和設備，配備自動體外除顫器（AED）。2024年10月，國家衛生康健委、國家發展革新委等14個部分聯盟印發的《康健中國行動——心腦血管疾病防治行動實施方案（2024—2030年）》明確要求，加強公眾地方自動體外除顫器（AED）等搶救設備設施配備，對配備的搶救設施加強巡檢，確保告急時刻能取可用。
比年來，許多場所多渠道加大投入，加速遍及AED，提拔設施蓋住率，逐漸創建公共搶救訓練體系，完善公共搶救支援性環境，推動實現設施在關鍵時刻有得用找得著用得好。例如，山東淄博創造試探以租代購模式，著力辦理設施部署和維護困難；浙江杭州連續優化布局、規范標識，讓公共需要時更方便獲取；深圳強化搶救知識遍及與訓練，推動更多人會搶救敢搶救……如何配好用好AED？近日，記者赴淄博、杭州、深圳實地探訪。
山東淄博——
創造模式，讓設施部署維護更高效
買入一臺AED需要15萬至2萬元，買入2000臺至少需要3000萬元。而在山東淄博，僅用1750萬元就安裝了2000臺AED，還能分期付款。這是如何做到的？
我們試探采取了以租代購模式。淄博市紅十字會黨組書記、常務副會長王愛軍說。
4年前，有著460多萬常住人口的淄博市，其公眾地方尚未部署一臺AED。2024年，有市人大典型和政協委員關注到這一疑問，就如何推進AED遍及採用建言獻策。我們積極聽取意見發起，啟動了公眾地方配備AED工作。王愛軍說。
AED設施代價不菲，錢從哪來？
最先想到的設法是勉勵社會氣力捐獻。淄博市紅十字會通過企業捐助、部分協作、社會介入等格式籌措到第一批68臺AED。綜合考慮地方規模、人員場合等因素，我們在2024年10月選定了設施投放地方并完工投放。淄博市紅十字會賑災救護部部長何家本說。
然而，對通博娛樂城app維護于一座城市而言，68臺AED遠遠不夠。
大幅增加設施數目需要大額資金支援，單純依附社會氣力非持久之計。2024年頭，淄博市紅十字會將公眾地方配備AED作為重大民生項目向市政府提報，爭取財政支援。
聽到這一動靜，有人質疑：AED成本豪情，而據相關統計，公共現在對AED的知曉率和採用率還較低。花大價錢做這件事，值不值？
危急時刻，它能救人性命。生命無價，哪怕備而不用，也不能用而不備。王愛軍說，每臺AED能採用8年左右，其間哪怕只拯救一個生命，它的價值就不可估量。
2024年1月，淄博市第十五屆人民典型大會第六次會議召開。途經表決，市紅十字會提報的在全市人員密集公眾地方布設AED設施200臺項目，入選全市年度重大民生實事項目，獲得市財政350萬元資金支援。而后淄博市又將資金提高至1750萬元，每年支付350萬元，分5年完工。
為最大限度發揮資金採用效益，撬動大量量AED設施快速投放到位，我們摒棄傳統采購模式，采取以租代購模式，分期支付租賃費用。王愛軍細算了一筆賬：假如采取買入模式，每年350萬元資金約能部署200臺AED，5年累計部署1000臺左右；但若采取租賃模式，350萬元可租賃400臺AED5年，1750萬元就能持續5年租賃2000臺AED。
我們就想，能不能把2000臺AED一次性租賃到位，5年租賃期內每年為服務商支付設施租賃及維護費350萬元？王愛軍說，這樣既縮短設施部署周期，又能緩解財政資金壓力，租賃期滿后，是否續租及租賃代價，兩方再行談判。
2024年9月，淄博市紅十字會正式推出以租代購模式，通過淄博市公眾資本買賣平臺進行項目招標。青島悟空智聯醫療科技有限公司（以下簡稱悟空智聯公司）中標，開始在全市范圍內投放AED。
2024年6月，2000臺AED在淄博市公眾地方投放完工，加上部門區縣自籌部署的AED，淄博市AED布設密度到達每10萬人47臺，位居山東省第一。當年8月，山東省紅十字應搶救護暨AED部署工作現場會在淄博召開，推廣淄博市工作經驗。
實行以租代購后，AED設施維護困難也迎刃而解。
在首批68臺AED安裝完工后，設施維護疑問曾讓何家本犯愁。小到電極片更改，大到設施故障，都要紅十字會的工作人員到場處理。市紅十字會一共只有十幾名工作人員，基本忙不過來，而且維護也需要增加開支。何家本說。
在以租代購模式下，租賃期內設施運維控制和耗材更新均由悟空智聯公司擔當，其在淄博組建了20多人的維護團隊，同時采取信息化手段即時監控AED設施狀態，保障24小時正常運行。淄博市紅十字會則擔當監管與傳授。
早上8時，騎上電動車，悟空智聯公司巡檢員范晨祿開始一天的工作。來到位于張店區中潤大路上的城市康健客堂，范晨祿打開一臺AED設施的外箱，掏出AED，查抄機械電池電量，隨后為設施更改極新的電極片，并將過時的電極片回收處理。
我們每年對每臺AED至少巡檢維護兩次。悟空智聯公司項目擔當人欒祥介紹，公司還搭建了AED設施一體化控制系統，與淄博市醫療搶救指揮中央實現數據共享。
迄今，淄博市在公眾地方部署AED設施2200余臺，已勝利救治4名患者。
浙江杭州——
科學布設，讓救命神器方便易找
前不久，杭州地鐵古翠路站工作人員採用AED勝利急救了一名心跳驟停乘客。動靜在網上傳開后，不少網友讚歎：AED真是救命神器，發起每個地鐵站都能配備。
在杭州，256個地鐵站已經實現AED部署全蓋住。每個站廳至少1臺，一般安裝在車站管理室外的顯眼位置。杭州地鐵運營有限公司副總經理邢海福介紹，不僅站廳內設有AED明顯標識，地鐵車廂內也貼有相關提示，率領乘客發明告急場合時向工作人員尋求協助。
城市規模大，公眾地方人員密集，如何科學部署AED？
2024年底，杭州開始在公眾地方試探部署AED，首批15臺重要安裝在高鐵站、機場等交通運輸客運場站。2024年11月公布的《杭州市公眾地方自動體外除顫器控制設法》提出，車站、學校、社區、景區、商場等人員密集的公眾地方應按制定部署AED。當年底，杭州投放公眾地方的AED數目增至1200余臺。
2024年4月，杭州市衛生康健委印發《杭州市公眾地方自動體外除顫器部署與維護控制規范》（以下簡稱《規范》），對AED部署適用地方及數目尺度作出了更明確的制定。如機場、火車站、長途汽車客運站，要求每樓層至少建置1臺，樓層面積每過份4萬平方米增設1臺；棲身人數過份3000人的社區，至少建置1臺……依據人口密度、人員流動量、分布間隔等因素，依照3至5分鐘內獲取AED并達到現場為原則進行部署。杭州市衛生康健委醫政醫管與藥物政策處處長陶晶介紹。
分步實施，分類推進，迄今杭州市公眾地方部署AED數目過份8100臺。2024年以來，全市各公眾地方採用AED勝利救治57人。
公眾地方的場合、特點差異，AED易于發明、方便取用的部署原則相同。
拱墅區和氣街道和氣社區住民汪濤的父親患有心臟病，過去他沒少為此掛心，犯病時最怕急救不及時。上年，汪濤驚喜地發明，小區保鑣室外張貼了顯著的AED標識，查問后得知，街道內所有小區都部署了AED。
和氣街道就事處社會事務科科長杜青說，差異于其他多數公眾地方的AED在夜間採用幾率減低，部署在住民家門口的AED要做到24小時隨時待用，小區保鑣室24小時有人值班，也是住民很容易想到的請求援助對象，可以做到隨叫隨用。
考慮周全，源于學習了過往教訓。2024年，區紅十字會給街道某小區捐獻了一臺AED，小區放在了社區活動中央里。不巧有住民半夜突發疾病，才發明設施被鎖在室內，差點延誤了最佳急救時間。杜青說。
位于拱墅區的新天地商圈，每到節假日高峰期，日均人流量超10萬人次。商場環境復雜、人流量大，因此在AED布局上就要加倍講究設施的可見性、可達性和安全性。商圈所在的新天地商業社區黨委副書記許敏說，AED一般設在商場出進口、電梯口、扶梯口等易于發明的位置，或是前臺、服務臺等提供公共服務的點位。
然而，出于裝飾的調和性等考慮，一些商場曾自行設計AED標志標識，或將設施躲藏于服務臺內，造成設施不易被發明。
針對上述存在的疑問，杭州在《規范》中要求全市採用統一的標志標識。除對AED建置點的圖案、字樣、顏色等予以制定外，《規范》還要求標識的位置明顯，存在視線障礙的AED建置點應建置發光標識，在地方平面示動機上標示AED位置并在主要出進口建置導向標識……有了統一規范，我們開展工作便有了根據。許敏說。
一臺固定式AED的蓋住范圍畢竟有限，杭州推出搶救志愿者+挪動AED模式，提拔AED採用實效。
如今，的哥李建的車上配備了一臺AED，他成了一名搶救志愿者。本來，2024年9月，杭州市搶救中央聯盟浙江禮帽出行科技有限公司，在20輛無障礙出租車上增配了AED。李建與其他19名司機一道，加入了杭州市搶救中央搶救訓練并經考核上崗。
120接到呼喚后，市搶救中央在派出救護車的同時，通過互聯搶救手機軟件及短信，將請求援助信息推送給事發地1公里范圍內的搶救志愿者司機。李建說。
2024年8月，杭州創建了統一的AED信息控制平臺，全市公眾地方的AED全部納入平臺控制。通過將AED信息控制平臺與120調度系統、搶救志愿者平臺等打通hy娛樂城遊戲介紹，讓挪動AED成為可能。出租車之外，加上執法執勤等車輛上部署的AED，現在全市共布設240多臺挪動AED。陶晶說，依托AED信息控制平臺，杭州AED在線應用程序也已上線，公共有需要時，可點擊進入，系統將依據人員的定位信息，精準提供鄰近的AED位置及設施詳情。
廣東深圳——
救護訓練，讓更多人會搶救敢搶救
2024年1人、2024年11人、2024年27人……來自廣東深圳市搶救中央的數據顯示，7年來，深圳安裝在公眾地方的AED已在危急關頭救回102條鮮活生命。
深圳市2024年啟動公共電除顫策劃，迄今全市公眾地方安裝AED逾43萬臺，蓋住率位居全國前列。
設施蓋住率高，市民還要會用、敢用。比年來，深圳市試探構建社會搶救訓練體系，提拔全民搶救才幹，為施救者營造優良的支援性環境，讓更多人會搶救敢搶救。現在，深圳市民搶救知識和技巧遍及率為433%，全國領先。
有人暈倒了，急需救助！本年3月23日，聽到傳呼機里同事焦慮的聲音，深圳地鐵福田站值班站長李國愷快步跑向事發點。
那時，在地鐵出進口3號閘機旁，一名老人仰面躺倒，場合危急。發明老人呼吸漸停且意識喪失，李國愷當即規劃同事撥打120搶救電話，去站廳取來AED設施，輪流為老人實施心肺復蘇，并依照AED語音提示進行電擊除顫。4次除顫后，老人覆原了自主呼吸和心跳，李國愷長舒一口氣。
搶救伊始，李國愷也曾有些忐忑。但隨后我趕快追念了一遍搶救流程，感到心里還是有底的。談起3個多月前的救人履歷，李國愷感觸，多次加入的搶救訓練在關鍵時刻派上了用場。
李國愷的救人故事并非個例。深圳地鐵運營集團有限公司訓練控制部經理魏俊鵬介紹，全市投入運營的15條地鐵線路站點中，共安裝了1074臺AED，根本做到3分鐘內可取。2024年以來，工作人員和市民在各個地鐵站勝利急救患者32名。
但在2024年，深圳地鐵蛇口線水灣站曾發作一起悲劇。一名乘客暈倒后長時間無人施救，非命離世。
許多市民遭遇這種突發場合不是不想救，而是無知道怎麼救，還掛心救不勝利反而找事。深圳市搶救中央主任周強說。
周強介紹，對于心跳驟停患者而言，每耽擱搶救1分鐘，搶救的勝利率就下降約10%。因此，對在醫療機構外突發疾病患者，現場的群眾性救護最為關鍵。周強說，提拔全民搶救才幹，加強公共搶救知識和技巧訓練是主要一環。
我們自主開闢了差異層級的搶救訓練課程，包含有搶救知識遍及講座課程、初等救護員證書課程、高等救護員證書課程等。深圳市搶救中央訓練科副科長胥濤介紹，深圳市搶救中央在全市設立了12個搶救訓練基地，從2024年開始每年拿出上萬個名額，面向全市年滿18周歲零救護根基市民開展免費訓練，學員通過考核后，可獲得搶救中央頒發的初等救護員證書。
李國愷救人的底氣，就來自于他在2024年加入的初等救護員證書課程訓練。此后每年，他還加入了公司組織的復訓。魏俊鵬介紹，深圳地鐵運營集團已組織員工加入初等救護員證書課程訓練12萬余人次，現在在崗持證人數約9500人，占員工總數的46%。如今，深圳地鐵每個車站的每班人員中，至少有兩名員工持有初等救護員證。
李國愷救人的底氣，還來自法律律例保障。
202雷神娛樂城 線上遊戲4年8月，深圳開始實施救助人權益保衛制定，為好人好事撐腰。2024年10月1日起施行的《深圳經濟特區醫療搶救規則》則明確提出，在醫療搶救人員達到前，勉勵現場具備搶救才幹的人員實施告急救護。而在民法典第一百八十四條因贏家娛樂城優惠比較自愿實施告急救助行為造成受助人妨害的，救助人不蒙受民事責任出臺后，更給善人善舉以充足底氣。
如今，在生死攸關的危急時刻，越來越多會搶救敢搶救的深圳市民挺身而出，與120搶救人員親暱配合，共同完工急救生命的接力賽。
本年5月17日，龍崗區坂田街道象角塘社區住民王艷軍在小區晨跑時，遭遇一位老人暈厥倒地。他當即上前察看，一邊為老人進行心肺復蘇，一邊請鄰居撥打120電話、取來安裝在小區里的AED為老人除顫。短短5分鐘，老人的心跳和呼吸覆原。
敢于出手施救，既由於我加入過搶救訓練，也由於法治護航解了我的后顧之憂。王艷軍說。
