8月3日，寧德時代與峰飛航空簽署戰略投資與合作協議，寧德時代獨家投資數億美元，成為峰飛航空的戰略投資者。寧德時代董事長兼CEO曾毓群，峰飛航空董事長兼CEO田瑜出席并見證簽約。
寧德時代投資控制部部長助理陳燎、峰飛航空首席財務官魏裕典型兩方簽署戰略投資協議
寧德時代航空業務部執行總裁胡文斌、峰飛航空電氣首席專業官姜丹典型兩方簽署專業開闢合作協議
寧德時代航空業務部執行總裁胡文斌、峰飛航空高等副總裁謝嘉典型兩方簽署戰略合作協議
記者獲悉，峰飛航空將與寧德時代長期攜手，共同致力于eVTOL航空電池的研發。兩方將結合各自的資本與專業優勢，重點提拔eVTOL電池的能量密度和功能表現，支援eVTOL更長的飛翔間隔和更高的載重量，同時在安全性和不亂性方面也將迎來更為顯著的提拔。通過與寧德時代的深度合作，峰飛航空不僅能夠加快eVTOL電池專業的發展和應用，還能夠帶領eVTOL航空器整體專業才幹邁向新的高度。
本次融資完工后，峰飛航空將繼續致力于eVTOL專業的深度研發和廣泛應用，進一步提拔空中物流和空中出行方案的安全性和可信性。公司將加快載人版機型盛世龍的研發和適航取證工作，攜手新能源領域的領導者，在eVTOL領域的研發、商務化落地以及市場拓展等方面展開深度合作，構建加倍完善和智能化的空中出行辦理方案。
據介紹，寧德時代此次獨家戰略投資峰飛航空，體現了對峰飛航空在eVTOL電動垂直起降航空器領域要點競爭力和長遠發展潛力的高度認可。寧德時代擁有世界領先的電池專業和創造才幹，在環球新能源電池供給商中佔有龍頭身份，其深厚的研發實力、雄厚的工業根基和強盛的產業鏈集群優勢，將助力峰飛航空在eVTOL領域贏得更大的突破。
寧德時代早就有意將業務昊陽娛樂城信譽觸角延伸至航空領域。在2024年4月的上海車展上，寧德時代正式發表凝結態電池。寧德時代首席科學家吳凱透露，寧德時代凝結態電池正在進行民用電動載人飛機項目的合作開闢。
在2024年3月的業績切磋會上，曾毓群就表示，新能源電池的應用范圍很廣闊，包含有天上飛的、水里游的、地上跑的和不跑的（儲能），市場空間很大。他還同時指出，除了乘用車新車的滲入率，其他領域的電池應用未來仍有十倍以上空間。
與新能源汽車比擬，eVTOL對動力電池的能量密度要求更為苛刻。一位動力電池企業高管此前向記者介紹道，eVTOL對動力電池的能量密度極度敏感，同時對充放電的功率、安全性也有要求。在乘用車上，電池稍微重一點也無所謂，但在空中，電池每重一公斤就很難處理。
凝結態電池，則為此提供了一種可能的辦理方案。吳凱介紹稱，凝結態電池單體能量密度最高可達500Whkg，兼具高比能和高安全的特性。凝結態電池是寧德時代在材料和材料體系創造的最新成績，該產品針對超高比能化學材料的電化學反映變化，采用了高動力仿生凝結態電解質，構建微米等級自安適網狀結構，調節鏈間相互作用力，在增強微觀結構不亂性的同時，提高電池動力學功能，提拔鋰離子運輸效率。
吳凱還表示，凝結態電池還集合了包含有超高比能正極、新型負極、隔離膜以及新工藝等一系列創造專業，但他并未透露具體材料細節。
除了寧德時代，億緯鋰能、巨灣技研等動力電池企業此前已切入eVTOL電池的研發與生產。億緯鋰能5月29日在互動平臺表示，公司在eVTOL富豪娛樂城網頁版電池領域布局較早，已配合國外某企業進行了三年研究工作，現在已經交付了A樣產品，并正幫助客戶獲取相關航空體系的認證。此外，公司也已向其他國際客戶進行任你博娛樂城優惠條件送樣。海外eVTOL廠家產品開闢的模式一般會在認準了一家方案后，一直延續合作，一起共同成長。
此次被寧德時代看中的峰飛航空于2024年景立，是中國最早投入eVTOL電動垂直起降航空器賽道的科技企業之一，致力于提供安全可信的空中物流和空中出行方案。現在，峰飛航空貨運版機型獲頒首張噸級以上eVTOL型號及格證（TC）；民航局已受理載人版機型盛世龍TC申請并正式開展型號及格審定工作。
據悉，盛世龍eVTOL航空器，由峰飛航空自主研發，可載5人，要點模組100%國產自研，最大航程250公里，巡航速度可達200公里每小時。現在其適航取證工作正在按策劃推進中，預測2026年完工適航取淘金娛樂城返水證后投入商務化運營。
近日，峰飛航空盛世龍eVTOL電動垂直起降航空器完工跨長江首飛，從位于南京浦口區的南京市無人機基地起飛，飛越長江并沿江盤旋巡航后返回基地，航程25公里，往返飛翔時長10分鐘。
在本年6月的中國（上海）國際專業進出口買賣會（上交會）上，峰飛航空科技相關擔當人向上證報記者介紹，公司V2024CG凱瑞鷗已獲得內地外訂單超200架。本年3月，中通快遞集團與峰飛航空簽署購機協議和戰略合作協議，中通快遞集團將采購30架V2024CG凱瑞鷗用于空中快運及貨物運輸。
華金證券研報表示，近期，各地扶持低空經濟發展的政策密集出臺，多個城市先后發表相關行動方案或征求意見稿，越來越多的國產飛翔器勝利獲得了型號及格證、適航證、生產允許證等關鍵資質。低空經濟有望迎來發展加快期，產業鏈條長且輻射面大，整體市場空間廣闊。
本年來，我國低空經濟正在步入快速成長的新階段。據中國民用航空局披露，現在持有現行有效的民用無人駕駛航空器運營及格證的無人機企業總數過份了14萬家，持有無人機操控員牌照的人數過份了225萬人。本年上半年，新注冊的無人機快要608萬架，較上年年底增長了48%。據測算，2024年我國低空經濟規模超5000億元，2030年有望到達2萬億元。
