針對網絡謠言，近期小米、華為等企業紛飛打響還擊戰。
8月20日，在微博擁有29萬粉絲的槍-和玫瑰賬戶發表了對小米的認錯信，稱自己造謠小米受國外資源管理，是美國打壓內地企業的工具等不實言論，均對小米的企業形象造成了嚴重的負面陰礙。
來歷：微博
此前一天，有微博用戶由於造謠華為公司買水軍黑小米等內容，發表了對華為的公然認錯宣示。整體來看，科技企業面對的輿論戰日益劇烈，多家消費電子、汽車企業都在出手反攻網絡謠言。
微博大V向小米致歉
8月20日，微博用戶槍-和玫瑰發文表示：本人羅建明，系微博‘槍-和玫瑰’賬號的注冊和採用者。我曾採用上述賬號發表針對小米公司的多條侵權言論，造謠小米受國外資源管理，是美國打壓內地企業的工具，居心制造小米和其他內地企業之間的對抗，惡意煽動公共情緒。
上述用戶稱，其不實言論均對小米的企業形象造成了嚴重的負面陰礙，嚴重侵犯了小米公司的聲望權，所做所為給小米公司商譽造成了極大負面陰礙，是不正當的侵犯聲望權的行為，性質極其惡劣。對此我深感愧疚與後悔，在此我向小米公司表白我最真摯的認錯！該用戶表示。
此前，小米曾被詬病為組裝廠，稱其在專業上受制于人。但比年來小米在專業自研和推動國產供給鏈發展方面付出了巨大的努力。7月19日，在2024年雷軍年度演講上，小米創始人、董事長兼CEO雷軍表示，在造車方面，小米集團不走捷徑，不收購、不代工，從要點專業做起，10倍投入認當真真造一輛好車。據了解，小米汽車工廠設施及汽車要點專業均依附自研。
同時，小米在手機上也實現了自主制造、設施自研。7月8日上午，雷軍在微博發文稱，位于北京昌平的新一代小米手機智能工廠正式啟用。新一代小米手機智能工廠硬件設施有968%是小米自研的，工廠制造軟件100%均為小米自研。
在2024年度演講中，雷軍表示，手冠天下娛樂城註冊送點數機產線極度復雜，一條產線有200多種設施，來自差異的國家差異的設施廠商，有手機產線萬國造之稱。而小米用模塊化的方式重新設計，實現了要點工藝產線設施幾乎全自研。
小米不僅在手機、汽車方面實現了制造自主、專業自研，也在推動國產供給鏈發展。汽車方面，據雷軍透露，小米汽車有2萬多個零部件，涉及極度龐大的供給商體系，供給商重要會合于北京工廠周圍地域。
手機方面，在2024年召開的Redmi（即紅米）十周年晚會上，小米集團合伙人、總裁、Redmi品牌總經理盧偉冰表示，十年前的國產手機供給鏈還對照單薄，不僅缺芯少屏，在許多方面幾乎都依賴入口，供給鏈國產化率極度低。為了研發一款重要采用國產元器件的手機，帶動國產手機供給鏈的發展，紅米團隊在一年時間投入了4000萬元研發成本制造手機。
紅米一代一共賣了4460萬臺，這款手機的發表帶動了國產供給鏈的發展，徹底終結了山寨機，遍及了智能手機，加快了挪動互聯網的發展。盧偉冰表示。十年來，紅米系列手機不僅實現了自身銷量的騰飛，也帶動國產供給鏈企業蓬勃發展。
現在，包含有瑞聲科技、舜宇光學、天馬微電子、上海韋爾半導體、比亞迪電子、TCL華星、欣旺達能源等在內，小米的國產供給鏈合作同伴約300家。2024年11月，為了進一步助力國產供給鏈發展，紅米與國產供給鏈同伴公佈啟動2萬億新宏圖策劃環球合作新框架，未來十年將在環球市場共創共享2萬億元綜合產值。
小米與極氪回應對撞測試
除了上述謠言發表者進行致歉之外，小米近期對于汽車測試博主本來是翔翔啊發表的一條關于極氪007與小米SU7進行對撞測試的視頻進行了澄清。
此前，本來是翔翔啊選擇了小米SU7和極氪007兩款熱點車型進行碰撞測試，碰撞速度為60公里小時，依照90%的重疊率進行碰撞，結局小米SU7出現了小電瓶斷電、車門無法打開的疑問。
對此，8月14日小米汽車官方公共號回應稱，途經解析，這一所謂測試是建置不嚴謹、紀實不完整、結論不科學的。
針對報警失效疑問，小米汽車表示，相關測試碰撞后E-CALL（自動告急呼喚系統）失效的說法不實。經查，呼喚中央在碰撞后第一時間呼喚并接通，后臺持續呼喚連續5分鐘沒有接收任何反饋；后對車主登記手機號碼共計進行5次回撥，均沒有接聽。
針對小電瓶斷電疑問，小米汽車表示，依據國家監控平臺數據顯示：在碰撞前該車輛數據長時間掉線，存在小電瓶長時斷續開的場合；隨后，小電瓶再次被接通。在碰撞時，國家監控平臺數據缺失，小電瓶已處于斷電狀態。
針對車門疑問，小米汽車表示，此前小米SU7在開闢過程中，已經進行過嚴苛的碰撞測試，無安全隱患，且并未出現視頻中所述疑問。
同一天，測試博leo娛樂城桌面下載主本來是翔翔啊發表了一條認錯視頻，對之前引起爭議的小米SU7與極氪007對撞測試視頻進行了說明，向小米汽車以及看過前述視頻的人鄭重認錯。
8月16日，極氪法務部官方微博發文稱，近日網絡平臺上有某自媒體將極氪007與友商某車型對撞的測試，同時網上出現大批謠言及率領內容，稱此測試為付費測試。經核實，極氪未與任何個人或機構合作此類測試，針對不實信息，極氪保存追查相關想法律責任的權利。
極氪方面表示，極氪不贊成也不會介入任何抹黑友商的拉踩式營銷，同時斷然抵制和反對任何涉嫌不合法競爭的行為。
多家企業反攻網絡謠言
和小米一樣既造手機又涉足汽車行業的企業還有華為，近期也有微博用戶對華為進行公然認錯。
8月19日，微博用戶今日你的聰明被play了嗎發表公然認錯宣示稱：本人謝光通過微博平臺上的賬號‘今日你的聰明被play了嗎’，贏家娛樂城2023自2024年以來反復多次通過採用玷辱、惡俗、鄙俗、丑化性質的言辭捏造事實謾罵、進攻、抹黑華為、華為產品、華為用戶和華為粉絲，并造謠‘華為公司買水軍黑小米’、造謠‘華為企業文化便是偷’等；同時公然玷辱、毀謗華為公司高管及詆毀華為公司、謾罵華為用戶群體，嚴重妨害了華為公司的商譽，也嚴重搗亂了網絡公眾秩序。
對此，上述用戶稱其向華為公司大福娛樂城及遠大華為用戶、華為粉絲認錯，并將相關不實內容全平臺刪除，盡全心打消陰礙。
除了小米、華為之外，近期比亞迪、夢想汽車也曾遭受網絡謠言侵襲。8月20日，夢想汽車法務部賬號發表i88娛樂城出金限制微博稱，針對醫施德公司散布的網絡謠言，夢想汽車已報警。此前，網上曾流傳一張醫施德發表的與夢想汽車相關的宣示，該宣示稱，醫施德將從當日起終止與夢想汽車的一切關系，并表示夢想汽車曾瞞騙其寫致歉信，并借著致歉信中傷醫施德。
8月16日上午，比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛發表微博表示：網傳比亞迪收購克萊斯勒，為不實信息！此前，有汽車自媒體曾造謠稱，比亞迪考慮收購克萊斯勒，包含有克萊斯勒在美國的三大品牌和八家工廠全部資產，假如收購勝利，克萊斯勒將成為比亞迪進入美國市場的品牌跳板。
無論是手機還是汽車，均是消費者關懷的科技產品，也最容易產生和產品、品牌相關的謠言。在手機和汽車市場競爭日益劇烈的場合下，行業輿論戰也愈演愈烈。及時、趕快處理網絡謠言，成為了每個手機和汽車廠商的必修課。
