報導 2024-02-26 100104 記者 羅毓嘉 新聞
臺灣的充電樁營運商市場百花齊放，然而目前電動車滲入率有限，充電樁採用率依然偏低、幾乎所有廠商都尚未從充電樁生意當中贏利，目前只能埋頭燒錢、連續佈建充電樁，等到電動車加倍遍及的一天到來。就有業者指出，以臺灣目前充電樁行業生態來看，前程金合發娛樂城優惠3-5年應會以有「富爸爸」們撐腰的充電樁業者較有體現空間，相對地，新創充電樁營運商則可能會面對融資「斷炊」的窘境，屆時臺灣充電樁營運行業將可能顯露一波整併與洗牌。
目前上市金合發娛樂城下載櫃公司當中佔有充電樁營運事業的，至少就包含有中興電(1513)、裕融(9941)金合發娛樂城遊戲旗下的裕電、華城(15金合發娛樂城app19)旗下的華城電能，和潤(6592)旗下和潤電能的EVRun，同時士電(1503)也和和潤、起而行合資充壩公司。
視規格差異，一支充電樁價錢約在100萬元至300萬元不等，依據廠商的估計，充電樁的時間應用率必要持穩在20以上，才會相符單支充電樁5-7年回本的投資酬勞預期。然而目前臺灣電動車遍及率尚不到1，各廠商的充電樁應用率仍低，間隔要回本快者要2025年、甚至得要等待2027年預估全臺電動車保有數目到達40萬臺，才有時機讓整個行業「有利可圖」。
在這樣的底細之下，目前佈建充電樁即是一門「燒錢」的生意，然而不投資、則又會錯過前程可望爆發的商機，因此廠商頭都洗下去了，還是得要連續投資，重電行業、租賃行業的富爸爸腳色就顯得加倍主要。
業者表明，假如沒有富爸爸撐腰，單靠新創投融資募得的資本金合發娛樂恐怕難以長久，尤其充電樁前程市場展望雖大、但競爭也是十分劇烈，屆時投資者要如何「進場」也是個疑問。
另一方面，充電樁業者目前也開端展開不同化的佈局，以和潤電能來說，為進一步增加充電樁在綠能供給鏈中的再生能源比重，安排在部門充電站點，建置光、儲、充一體的「綠色電樁」，藉由太陽能光電發電、合作儲能體制，供給給電動車主採用，預期本年就會有示範性站點落地，和潤電能也將連續拓展在臺灣北、中、南各大都會的充電站與充電樁佈局。
而華城旗下的華城電能，則是和車廠締結親密配合關係，配合對象包含有賓士、LEXUS、保時捷、豐田、納智捷，甚至勞斯萊斯等鋪張車廠，代營家用充電樁的器材出貨與安裝任務，同時也以自有品牌「EValue」佈局公用充電樁，截至2024年底，EValue的充電樁保有數目約在500支擺佈，本年累計設置量則要連續增加到800支。
