在銷量的壓力之下，特斯拉以5年0息的購車政策進行變相跌價。
7月1日，特斯拉中國在微博公佈，推出限時購車優惠政策，針對主力車型Model 3和Model Y推出5年0息優惠活動和低息購車等多項優惠，比擬尺度年費率25%，可以省下超2萬元的利息，活動停止到7月31日。
據統計，5月以來汽車行業跌價趨勢有所和緩。特斯拉此次不再直接跌價，而是以5年0息等方式變相跌價，也許也是汽車代價戰降溫的體現。
特斯拉銷量承壓，再放優惠大招
據特斯拉官方微博，7月將為消費者購車提供三重福利：其一，針對Model 3Y尺度續航版推出最高5年0息和低息優惠購車政策，日供最低85元；其二，針對Model 3Y長續航全輪驅動版推出最高5年0息和低息購車優惠政策，日供最低107元；其三，7月限時低息的年費率降至05%起（折合年化利率093%起）。
據了解，在本次優惠活動中，首付799萬元可以選擇5年0息的方案：Model 3后輪驅動版日供最低85元，長續航全輪驅動版日供最低107元；Model Y后輪驅動版日供低至95元，長續航全輪驅動版日供低至118元。和此前尺度年費率25%比擬，Model Y最多可以省下超26萬元的利息。
現在，特斯拉在中國市場已經形成了以跌價促銷量的競爭謀略。2024年一季度，特斯拉在中國的零售銷量為1324萬輛，同比下滑364%。隨后在4月份，特斯拉啟動大規模跌價，將Model 3YSX全系車型跌價14萬元。同時針對Model Y指定車型推出了0首付或限時0息政策。
不過跌價對銷量的帶動有一定的延后效應，在特斯拉推出大規模優惠活動的4月份，其在華銷量依然下滑明顯。據乘聯會數據，2024年4月特斯拉在華銷量約3昊陽娛樂城官網14萬輛，同比下滑214%。直到5月份特斯拉在華銷量才實現回升，達55萬輛，同比增長299%。整體來看，2024年前5個月，特斯拉累計在華銷售新車約2191萬輛，同比下降04%。
和銷量同頻共振的是特斯拉的員工數目。2024年4月，馬斯克曾在一封內部電子郵件中透露稱，公司將在環球裁減過份10%的員工，以削減成本并提高生產率。中國區的銷服部分成為了裁員重災區，裁員比例過份10%。不過近期跟著特斯拉在中國的銷售場合有所回暖，特斯拉啟動了召回此前被裁掉員工的流程，重要召回的是銷售等部分的員工。
現在，除了新能源汽車賽道，特斯拉也在押注人形機械人領域。在2024年的特斯拉股東大會上，馬斯克曾表示，未來人們對人形機械人的需求量可能過份100億臺，遠超新能源汽車的數目。萬聯證券研報以為，特斯拉未來長期價值可能來自于Optimus人形機械人，人形機械人有望成為3C、新能源汽車之后新的推翻性產品。
汽車代價戰降溫，跌價車型數目大幅減少
特斯拉本次以5年0息等方式變相跌價，也許也是汽車代價戰降溫的信號。除了特斯拉，華為系汽車也采用了變相跌價的方式，沒直接調換汽車售價，而是對智駕性能包進行優惠。
6月30日，華為方面公佈，HUAWEI ADS（乾崑智駕）高階性能包推出限時優惠代價，ADS高階性能包一次性買入尺度代價為36萬元，調換后代價為3萬元，比擬原價減低了6000元。本次優惠活動從7月1日開始，到2024年12hy娛樂城返水月31日解散。
現在，華為正在智能駕駛領域趕快擴大朋友圈。據了解，除了鴻蒙智行旗下的汽車之外，近期阿維塔、嵐圖、傳祺在內的多個品牌也官宣搭載華為乾崑ADS 30系統。
整體來看，汽車行業代價戰已經逐漸和緩。據乘聯會秘書長崔東樹發表的文章統計，2024年5月僅10款車型進行跌價，跌價規模比2024年同期還小。作為對比，本年2月有29款車型跌價，3月份有49款車型跌價，4月份跌價車型數目高達54款。
崔東樹以為，5月跌價車型數目降到10款的較低程度，體現了跌價潮臨時解散。跟著5月的跌價車型大幅減少，市場逐漸重回促銷增量的常態化競爭局面。整體來看，2024年1—5月汽車跌價規模已經過份2024年全年的9成，超越了2024年的跌價總規模。跌價的重要是純電動和插混等新能源車型，燃油車跌價較少。
不過也財神娛樂城會員福利有觀點以為，汽車代價戰將成為貫穿全年的主題，很多合資車在銷量壓力之下選擇大幅跌價。最近，勞斯萊斯經銷商跌價111萬、7折保時捷5折BBA的通博娛樂城遊戲頻道話題頻繁沖上熱搜。6月28日到6月30日，廣汽本田推出628狂歡購車節，傳授價1978萬元起的廣汽本田雅閣最高直降5萬元（含置換補貼），優惠后1478萬元起。
開源證券研報表示，5月自主品牌乘用車銷量占比達575%，再創歷史新高，預測與自主品牌新能源車對合資品牌燃油車的市場份額連續搶占有關。日系車、德系車銷量占比同環比小幅下滑。日系車方面，油耗低的性價比逐步被自主新能源車超越，為保利潤跌價空間也極度有限，因此銷量占比下滑明顯。德系車方面，一汽民眾、上汽民眾等銷量也下滑明顯。
平安證券研報以為，2024年整車行業大底細是頭部會合+代價戰，整車頭部玩家動態決意了汽車產業鏈價值分配走向，整車會合度的提娛樂城app安全嗎高將使得主機廠自研界線更為明晰，加之融資難度增大，汽配黑馬的勝出概率顯著減低，已上市的存量玩家擁有更強競爭優勢。
