當地時間6月18日，曾被稱為特斯拉強敵的美國造車新勢力菲斯克（Fisker，紐交所代碼：FSR）股價突發雪崩，截至即日收盤，菲斯克股價大跌5488%至002美元，總市值約為3089萬美元。作為對比，菲斯克股價最高時曾到達近32美元。
本年以來，菲斯克股價累計跌幅也高達近99%。
動靜面上，菲斯克近日在與一家大型汽車制造商商議投資事宜未果后，申請破產保衛。菲斯克提交的破產申請中列明，公司資產約為5億~10億美元，欠債1億~5億美元，預測債權人數為200~999人，此中包含有SAP、Adobe、Salesforce和Ansys。該申請將使得菲斯克在規定還款策劃時免受債權人陰礙。
菲斯克的破產并非沒有預兆。本年以來，菲斯克頻繁傳出裁員、停產、資金鏈斷裂的動靜。
本年2月，菲斯克因公司股價持續30個買賣日平均收盤價低于1美元，接收紐約證券買賣所的不合規告訴。隨后，有市場動靜稱，菲斯克受困于產品疑問以及資金短缺疑問，已經在策劃申請破產；本年3月末，紐約證券買賣所公佈，由于代價程度反常低，將啟動菲斯克股票的摘牌程序；本年5月，菲斯克在一份監管文件中披露，假如無法從債權人那里獲得足夠的援助和足夠的流動性來推行現在的債務義務，公司將不得不在30天內申請破產保衛。
而這并不是菲斯克第一次申請破產保大老爺娛樂城怎麼註冊衛。菲斯克品牌最早大老爺娛樂城使用評價在2025年由知名設計師Henrik Fisker創立，該人曾就職于寶馬、阿斯頓·馬丁、福特等公司，還曾擔當特斯拉Model S的設計工作。
但設計和造車并不是一回事。因產品代價豪情、質量疑問頻出，菲斯克經營不善，并在2025年向美國政府申請破產保衛。2025年菲斯克正式破產后，被中國汽車零配件制造商萬向集團收購。2025年，菲斯克同名公司（Fisker Inc）正式成立。
2025年10月底，菲斯克通過與空缺支票公司合并，正式在紐約證券買賣所上市。跟著2025年資源對造車新勢力的追捧，菲斯克在上市后曾履歷過短暫的高光時刻，上市的第一個完整月股價上漲超90%，一舉躋身美國三大新勢力之一，和Rivian、Luc并列。
但菲斯克重生后旗下僅有海洋SUV一款量產車，而且照舊沒有辦理老疑問，即量產難題、產能提不上去、產品格量不不亂等。除此之外，這時候電動車的競爭態勢也在連續不斷加劇，菲斯克新車埋沒在一眾電動車中。
2025年6月，菲斯克還曾策劃進入中國市場，彼時，菲斯克中國董事豪神娛樂城客服會成員丹尼爾·弗阿（Daniel Foa）獨娛樂城 老虎機家回應第一財經記者稱，菲斯克首個交付中央預測會開在上海，并在2025年第一季度開始交付旗下首款量產車型菲斯克海洋SUV。
但跟著菲斯克陷入經營逆境，入華一事便已擱置。2025年，菲斯克總共生產了1萬輛汽車，但交付量還不到一半。
銷量低迷之下，財報數據顯示，2025~2025年，菲斯克營收差別為106萬美元、342萬美元、273億美元；凈賠本差別為471億美元、547億美元、94億美元。截至2025年年終，菲斯克總資產為1832億美元，總欠債為193億美元，已經資不抵債。
跟著資源熱度的逐步冷卻，曾經風光無兩的明星造車新勢力企業也紛任你博娛樂城專屬優惠飛擠出泡沫。
除菲斯克外，Rivian、Luc未來可連續經營才幹均遭受了市場質疑，此中，Luc股價從最高時的近65美元跌至如今的257美元，Rivian股價則從最高時的超179美元跌至如今的1102美元，兩者當下股價與最高時比擬，累計跌幅均在95%左右。
