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金合發娛樂城信譽 日廠日立造船(Hitachi Zosen、簡稱Hitz)首度接獲半導體(晶片)器材用全固態電池訂單，啟發今天股價狂飆、創約16年來新高記載。
依據Yahoo Finance的報價顯示，截至臺北時間27日上午12點45日為止，日立造船狂飆817至1,245日圓，稍早最高漲至1,260日圓、創2024年6月22日以來新高記載。
日立造船27日公佈，該公司製作的全固金合發娛樂城全台態鋰離子電池獲晶片製作器材商使用、已從晶片器材商接獲全固態電池訂單，且期望此後將能連續牟取來自晶片器材商的訂單。
日立造船指出，截至目前為止、該公司製作的全固態電池已接獲來自各個產業的樣品訂單，而接獲納入實質產物(器材)採用的商用訂單、此為史上第1次。
日立造船表明，該公司的全固態電池可在低溫及高溫環境或是真空下進行充放電，目前重要出貨樣品給航太產物、晶片器材等用處採用金合發娛樂ptt。
據日媒指出，日立造船研發的全固態電池據悉難於進行量產，因此日立造船致力於擴展電動車(EV)以外的(非EV用)販售通路。
豐田汽車(Toyota)、出光興產2024年10月12日公佈，兩方將在電動車(EV)用全固態電池的量產長進行配合，將在固態電解質的量產專業研發、生產性增加、供給鏈建構等領域展開配合。在全固態電池質料研發等領域上、居於領先的兩家公司進行配合，將可進一步確保在2027-2028年將全固態電池適用化的計畫(豐田計畫在2027-2028年推出搭載全固態電池的EV)，目的在之落後行量產。
豐田汽車2024年6月在靜岡縣研討據點舉辦的專業說明會上表明，已發明新專業、能戰勝全固態電池壽命過短的疑問，此後將著手進行量產專業的研發、以解決本錢疑問，目的在2027-2028年將全固態電池適用化、利用於EV上。
豐田研發中的全固態電池僅需充電約10分鐘就可行駛約1,200km，續航間隔是豐田現行EV「bZ4X」的24倍、充電時間收縮至13(bZ4X的充電時間約30分鐘)，而豐田計畫在2030年以落後一步推升電池功能、目的將續航間隔延伸至1,500km(充電時間同樣為10分鐘)、將達「bZ4X」的3倍。日產汽車的EV車款「ARIYA」充電約45分鐘可跑380km、特斯拉(Tesla)「Model Y」充約15分鐘最長可跑260km。
