內地餐飲外賣平臺在履歷了粗放式生長后，現在正逐步回歸理性，同時被催熱的還有外賣送餐員行業。
有關行業查訪教導顯示，截至現在，我國外賣用戶已經突破15億，月平均工資近7000元的外賣送餐員，撐起了千億級規模的餐飲外賣市場。
而一直以來被一些行業機構榜單冠以高薪職業的外賣送餐員，其光鮮背后所普遍面對的卻是負荷強、罰款重、安全無保障等諸多辛酸近況。這一近況，也被業內以為是導致外賣送餐行業人員現在流動性大的重要理由。
杜金陽曾是美團外賣鄭州地域的一名全職送餐員，也稱騎手，最近由於身體理由打了離職教導轉成了兼職。全職每日要工作13個小時以上，送餐高峰期一次接六七個單子是常有的事，長時間下來，身體其實吃不消了。他說。
而事實上，在杜金陽所在的配送站點，像他一樣由於身體吃不i88娛樂城註冊連結消而離職的騎手幾乎每日都有。一位從事送餐員入職訓練的講師甚至對新人調侃：今日在座的等候入職的外賣員也許有100人，然而近鄰便是辦離職的房間，可能會有150人離職。
跟著用戶對服務品格連續不斷提拔的客觀要求，當前，提供高品格送餐服務幾乎是所有送餐平臺對用戶作出的服務允諾。而實際送餐業務中如何才能讓用戶認可這項服務尺度，對于騎手們來說，最根本的是保證將用戶的外賣安全準時送達。
其次，便是當真踐行好公司規定的從業務操縱到安全保障等方面的各項規章制度，避免出hy娛樂城提款現諸如超時、提前點擊訂單完工、違背交通條例、對用戶出現辱罵等行為。
以美團外賣配送站點為例，這些違規行為一經發明，輕則罰款50元到200元，累犯直接扣除當月工資甚至永久除名。而對于大多數送餐員來說，最怕的便淘金娛樂城 客服評價是超時。
只要商家出餐正常，氣象正常，一般都不會超時，怕就怕各種突發場合。在杜金陽的影像中，最忙時，他45分鐘內要持續跑遍3公里內的6個差異地點，還要餐品絕對安全。每次與用戶之前出現不高興，導致的差評罰款，幾乎都是由於‘超時’而導致。
這也催生了送餐高峰期騎手們在陌頭不顧交通安全隱患與時間賽跑的常見場景。而對于騎手們來說，受制于公司有關安全尺度的處罰制定和人員控制不規范而導致的社會保險的缺失等因素，一旦出現安全事故，往往都是不敢報備，自認倒霉。
杜金陽的同事楊兵，送餐時就曾出過3次交通小事故。都沒敢跟公司說，說了不光沒有醫藥費，還要扣你200i88娛樂城真人遊戲塊錢，公司安全尺度中有明文制定。楊兵說。
查訪發明，美團外賣、百度外賣在內的主流餐飲外賣平臺對于騎手的控制大多采用的是第三方公司勞務輸出。這一近況加之外賣送餐員流動性大的特點，公司很少有為騎手繳納社會保險和人身意外險的場合，僅僅以罰款和監視員格式率領騎手遵守交通秩序。
針對當前外賣送餐員辛酸的生存狀態。業內人士以為，新階段下，正式員工的保障、合乎邏輯的安息時間和有尊嚴的對待是送餐員提出的贏家娛樂城客服新需求。而底層員工的辛酸和尷尬地步長期發展，將直接陰礙用戶體驗，從而對企業長期發展造成負面陰礙。相反，增加關心、給予員工適當的福利是企業獲得更大競爭優勢的良方。
