8月8日，全國乘用車市場信息聯席會發表月度數據。
數據顯示，7月全國乘用車市場零售1720萬輛，同比下降28%，環比下降26%；本年以來累計零售11556萬輛，同比增長23%。
此中，7月慣例燃油車零售84萬輛，同比下降26%，環比下降7%；7月新能源乘用車零售878萬輛，同比增長369%，環比增長28%，市場滲入率511%，這也是內地新能源乘用車月度零售銷量首次過份燃油乘用車。
全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹解析，現在汽車市場的季候性銷售韻律減弱，7月份車市淡季不淡的特點較為明顯。近期國家以舊換新線上娛樂城攻略的乘用車報廢更新政策逐漸收效，各地積極出臺跟進措施，有效刺激了汽車消費。7月份新能源車走勢好于乘聯會此前做出的預期。
崔東樹透露道，中國汽車流暢協會乘聯分會對內地乘用車新能源滲入率突破50%的理由作了多維思索。除了以舊換新政策的推動，中國制造業連續不斷強盛，促進了電池、電機、芯片等零部件產業崛起；同時中國乘用車產業的開放力度，也淘金娛樂城 真人遊戲促進了互聯網企業、智能消費制造企業、國際新能源車企等全面進入，激活了行業競爭和創造才幹。
此外，崔東樹以為，中國車企創造性的發展插混專業，實現hoya娛樂城 點數兌換狹義插混和增程式的專業突破，豐富了世界新能源發展的專業線路，也進一步促進了新能源汽車滲入率的提拔。
具體來看，在新能源汽車細分市場中，自主品牌的優勢較為突出。數據顯示，7月內地零售中，自主品牌中的新能源車滲入率739%；鋪張車中的新能源車滲入率27%；而主流合資品牌中的新能源車滲入率僅有83%。
出口方面，7月海關統計汽車出口hoya娛樂城 電子遊戲553萬輛，同比增長26%，環比增長14%；出口金額999億美元，同比增長14%，環比增長14%。
據統計，7月份比亞迪汽車出口30014輛、特斯拉中國出口27890輛，極星汽車、上汽乘用車、奇瑞汽車、長城汽車、小鵬汽車、吉祥汽車輛的出口表現也對照突出。
崔東樹解析，陪伴著中國新能源車的規模優勢展現和市場擴張需求，中國制造的新能源品牌產品越來越多地走出國門，在海外的認可度連續提拔，固然近期遭受外部國家的一些攙和，但長期看新能源出口市場仍然向好。
崔東樹以為，近期人民幣匯率變化有利于出口，由此判定中國乘用車8月出口仍會維持平穩增長，將有力地緩解內地燃油車大幅下滑帶來的增長壓力。
