針對近期網絡流傳的油門踏板斷裂事件,蔚來給出了初步回應。
6月24日,河南省鄭州市一位蔚來車主在駕駛蔚來汽車時油門踏板斷裂,車主強烈質疑車輛質量,并指出油門踏板材質疑似為劣質塑料,以為這直接關系到行車安全。
蔚來汽車今日(6月26日)回應稱,出現油門踏板斷裂的ES6是車主通過第三方買入的二手車,此前該車曾發作過嚴重事故,被保險公司定為全損;現在汽車的懸浮式加快踏板大多采用工程塑料材質,其設計強度有行業尺度。為保衛駕駛員安全,在特定受力場合下,可能會發作斷裂。
某車企研發人員通知記者,乘用車電子油門踏板設計有斷裂保衛機制,有精確的正反向斷裂力度尺度;油門踏板的設計中涵蓋有斷裂誘導槽,這種設計是為了在遭受較大側向力時,踏板臂能夠發作斷裂。
同時,在C-NCAP(中國新車評價規矩)及EURO NCAP(歐洲新車評價章程)碰撞測試中,有針對駕駛員小腿、腳和腳踝部門的評分項,若帶有踏板潰縮性能,且碰撞中沒有明顯位移阻力的,在這項中將得到滿分。
leo娛樂城app體驗 上述研發人員表示,早前的事故可能導致踏板臂內出現暗傷,在連續受力之后,終極出現斷裂。
2024年,蔚來曾出現過雷同的油門踏板斷裂事件。彼時,蔚來品牌與散播助理副總裁馬麟曾回應稱:從現場看與側向外力有關。為保衛駕駛者安全,加快踏板臂普最新 娛樂城遍會設計斷裂誘導槽。誘導槽區域如何註冊i88娛樂城遭受較大淘金娛樂城體驗金側向力時會發作斷裂,此舉為保證斷裂不發作在傳感器部位,同時斷裂后踏板仍能回到初始位置,不輸出加快信號以保證駕駛員的安全。下午剛把踏板寄返來解析,有結局和大家說。
除了蔚來以外,特斯拉、比亞迪、奇瑞、五菱等多家車企亦發作過踏板斷裂事件;阿斯頓馬丁也曾因油門踏板可能發作斷裂召回汽車。