2013年以來我國進口有肯定幅度归升，機電產品和高新技術進口有較大幅度的增長，无力地促進了經濟結構的調整。
2012年我國進口僅增4.3，貿易順差擴大，加劇對外貿易不服衡的狀態。為了改變這種趨勢，2012年年末國家出臺了《關于百 家 樂 規律加強進口促進對外貿易均衡發铺的指導意見》。2013年以來我國進口呈現肯定幅度的归升，機電產品和高新技術進口呈現較大幅度的增長，无力地促進了經濟結構的調整。根據海關最新宣布統計，2013年1~5月我國進出口16751億美圆，同比增長10.9，此中出口8785.6億美圆，同比增長13.5，進口7976.9億美圆，同比增長8.2，貿易順差808.7億美圆。根據海關統計，2013年1~4月我國從印度、日本、俄羅斯、歐盟和巴西等拉美國家進口有較大幅度降落。因为政治因素和歐債危機的影百家樂 桌布響，近兩年我國從日本和歐盟進口持續放緩，而我國從印度、俄羅斯和巴西等國進口重要是資源性和动力產品，這些成為我國本年以來大批減少進口的產品。除上述國家和地區外，2013年1~4月我國對亞洲、非洲、歐洲、北美洲和大洋洲大部门國家進口都有肯定幅度增長，特別是從美國進口增幅高達20。
資源性產品進口降落
經濟轉型升級，進口產品結構發生變化，資源和动力性產品進口降落，機電和高新技術產品進口有較大幅度增長。根據海關統計數據顯示，本年1~4月，我國紙漿及廢紙、紡織纖維及其廢料、石油、石油產品及有關原料、鋼鐵及有色金屬、特種工業專用機械、金工機械和陸路車輛進口降落，服裝及衣著附件和專業、科學及管理用儀器和裝置進口有較大增長幅度。具體說，根據海關5月份的統計數據顯示，谷物及谷粉（-16）木質膠合板（25.6）、未鍛造的銅及銅材（-26.7）、氧化鋁（-26.8）、汽車和汽車底盤（-21.3）等產品進口均較大幅度降落，而機電產品和高新技術產品分別增長15.1和25.9。
來料加工進口大幅放緩
在貿易体例上，一样平常貿易和來料加工進口有較大幅度放緩，進料加工貿易仍维持了較大幅度增長。根據海關統計，2013年1~5月一样平常貿易進口4425億美圆，同比增長2.9，進料加工進口1676.7億美圆，同比增長8.3，來料加工進口352.6億美圆，同比增長1.1，海關特别監管區物流貨物進口1060.5億美圆，同比增長68.1。海關特别監管區今朝是開放層次最高、優惠政策至多、性能最齊全、手續最簡便的特别開放區。雖然運行時間雖短，但發铺速率快，吸引輻射力強，產業会聚效應好，對场所經濟的内向型經濟拉動作用大。
進口快于出口的情势改變，貿易順差又開始擴大，我國的外貿環百家樂籌碼境惡化。受國內外多種晦气因素影響，5月當月進口繼續增速放緩，進口額1623.4億美圆，同比降落0.3。2012年因为國內經濟增速放緩，我國進口增速低于進口，從歐美的進口增速放緩，貿易順差擴大，引发貿易搭档的不滿，國際貿易保護傾向加劇，中國對外貿易遭受較多磨擦。盡管2012年年末國家出臺了擴大進口的指導意見，不过到2013年1~5月政策的功效還沒完整顯現，貿易順差持續擴大現象無基本改變。
產能過剩影響未來進口增幅
經濟增長体例轉變，我國進口增長正在放緩。一國的進口貿易發铺依賴經濟發铺程度。當前中國經濟發铺進进調整期，從高速增長轉為平穩增長，從規百 家 樂 規則模擴張式發铺轉為質量效益型發铺，經濟發铺中問題依然存在，國內產能過剩和场所当局債務問題凸起，房地產調控力度加大，股市低迷，擴大消費和內需缺少動力，中國經濟內生動力仍顯缺陷。2012年我國經濟百家樂網址增速放緩至7.8，進口增幅降至4.2，本年1~3月我國國內生產總值同比增長7.7，進口增幅归升至10.6。剔出虛增的身分，實際上，因为經濟的內生動力還沒构成，下半年進口增速仍將归落。
產能過剩將压制進口規模擴大。近幾年我國当局靠投大規模資帶動經濟增長，场所当局也加大配套投資。因为大批投資，帶來一些低机能重復建設及產能過剩。今朝這些產能面臨尷尬情势，賣難不賣也難，一方面國際原质料市場漲價，另一方面是國際市場制品需求萎縮價格上涨，國際貿易磨擦加劇，因为兩頭受擠，有的企業關停破產，還有许多企業减低開工率，對進口原质料的需求減少的趨勢難以改變。
庫存積壓须要釋放也將減少企業的進口。過往幾年世界經濟不景氣，國際初級產品市場價格跌宕升沉，一些國內企業為了投機的须要進口大量資源性和动力性產品，成立了大批的庫存。今朝因为國際市場價格的上涨和國內需求的降落，庫存大批積壓，給這些企業造成为了很大的損失。
國際市場需求放緩，國內生產要素價格和運輸老本回升，加工貿易受阻。2013年以來世界經濟復蘇乏力，世界經濟貿易增長放緩，低于預期。重要發達國家經濟不景氣，歐洲國家更是深陷金融危機，難以自拔。2013年以來加工貿易進出口增長放緩，重要是來料加工貿易出口降落，原料進口也就相應減少。來料加工中我方只接收加工費，不存在進出口差價利潤，因为我國要素價格和運輸老本的回升，對于跨國公司而言賺錢空間少了，以是把這部门加工轉移到其余要素價格更低的场所了。
建議当局普及宏觀調控的程度，避免再出現短时间的鼓勵性政策，對此后的外貿轉變增長体例构成障礙。制订科學的危機控制政策，發揮市場设置資源的作用，優勝劣汰，加速結構調整。行業協會應發揮主要作用，加強對中小企業的支撑和指導，進行行業自律，避免同質低價競爭，維護市場經營秩序，創造公正的競爭環境。（韓秀申）
