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中國低價傾銷電動車，挾價格優勢橫掃全球市場。據三名墨西哥官員透露，墨西哥政府受到美方施壓，不會向中國汽車業者提供廉價國有地、減稅等優惠措施，凸顯美中競爭日益加劇，墨西哥被迫選邊站。
路透社4月18日報導，知情人士指出，墨西哥官員與全球銷量最大電動車商比亞迪高層進行會面，最後一次是在今年1月，墨西哥官員在會議上明確表示，未來不會提供電動車投資獎勵措施，與中國電動車業者會面也將喊卡，切割態度明顯。
白宮發言人強調，美國總統拜登(Joe Ben)不會允許美國充斥威脅國安的中國電動車。比亞迪、墨西哥政府及中國駐拉美國家使館均未回應相關報導。
美國《降低通膨法百家樂代理ptt案》(Inflation Reduction Act，IRA)嚴格限制百家樂課程電動車的購車補助資格，包括電動車及電池必須在北美(美加墨)本地製造。中國電動車製造商盘算以墨西哥為跳板，在墨西哥設廠完成組裝後，只要引擎、變速器、車身等關鍵零件，於北美採購率達75%以上，即視同北美製造，享有IRA提供的7,500美元購車真人 娛樂城減稅優惠。
知情人士表示，由於墨西哥聯百家樂對子規則邦政府補貼可能告吹，比亞迪轉向州政府尋求獎勵，但州政府層級的補助力道通常遠不及聯邦政府。
新版美墨加協定(USMCA)於2024年7月1日生效，美墨加三國每六年審查一次，為期16年日落條款。報導指出，墨國政府考量USMCA將於2026年進行檢討，因此不願得罪美方，以免變更後的內容對該國不利。
