新車剛剛上市的極氪選擇報警。
極氪法務部8月14日晚間發表宣示稱，針對極氪2025款新品發表，近期在網絡平臺上出現了大批有組織的造謠、P圖和捏造事實的人身進攻等不實信息。公司已固定相關證據，并已報警，將依法嚴肅追查所有造謠者的法律責任。8月15日，極氪有關人士對上證報記者介紹，公司法務部具體報警時間是8月14日。
按策劃，8月13日，極氪發表了2025款極氪001和極氪007新贏家娛樂城註冊優惠車。不過，發表會引起部門買入2024款極氪001的車主不滿，質疑新車在採用不到半年的場合下成為舊款。除了在線上表白異議，8月14日，部門極氪老車主直接前去杭州極氪大廈總部維權，但願公司對升級太快進行回應。對此，極氪有關人士對上證報記者表示，懂得并尊重用戶的感受，也深知信任的主要性，已經給出1萬元購車抵用券等賠償方案。
極氪法務部宣示
極氪已對部門老車主給出購車抵用券等賠償
2024年2月27日，極氪發表了2024款極氪001。極氪007于202淘金娛樂城 如何註冊4年12月27日發表，2024年1月1日開啟交付。
8月13日，極氪在進化日活動上正式發表2025款極氪007和2025款極氪001兩款新車。此中，極氪007新車除了四驅頂配外，各個部署普遍跌價了2萬元—3萬元，在功能上也做了多項升級；而極氪001新車在智艙智駕才幹上也進行了大幅提拔，采用了新的智駕方案，同時保持了原有的代價。
可是，發表會引起部門買入2024款極氪001等老車主們的不滿，部門車主在極氪發表會的直播間里表白質疑。他們以為，極氪車型更新換代太快，老車主權益受損。此外，部門老車主還質疑極氪為了沖擊銷量、搶占市場，先推出了半成品車型，帶有誘騙性質。部門老車重要求極氪對此次受陰礙的車主給予終身質保、車機系統連續更新權益，并進行一定現金和充電額度賠償。
8月14日，部門極氪老車主直接前去杭州極氪大廈總部維權，但願公司對升級太快進行回應。
8月14日，對于維權等場合，極氪方面給出回應。
對于時隔半年就上新款，極氪方面辯白：雷同2024款極氪001，在整車、三電、座艙等方面全面升級的全新車型，開闢周期大概要15—18個月，所以在2024年頭就確定并立項研發，那時并沒有安排采用浩瀚智駕方案。
2024i88娛樂城專屬優惠年2月27日，2024款極氪001上市發表后的兩三個月內，極氪007搭載的浩瀚智駕遭受了用戶和行業的廣泛好評，許多極氪001的潛在用戶呼吁能夠選擇浩瀚智駕方案，同時公司品牌NPS調研也發明，智駕是陰礙用戶選擇極氪001的一個短板因素。因此，從4月份開始，內部決策立項自研智駕方案上車，但願盡快補齊這個短板，讓極氪001成為真正的全能神車。我們的智駕研發團隊做了特殊攻堅，把原策劃本年年底實現的浩瀚智駕版極氪001提前實現第一階段上車，并在年內通過OTA實現更多性能。極氪方面回應稱。
對于針對老車主有什麼賠償方案，極氪方面回應：在中國新能源汽車快速發展的時代，專業的連續先進和迭代，是所有介入品牌的必選項。極氪始終努力為用戶提供當下最具競爭力的產品，也但願努力把最新的專業盡快給到用戶，帶來更好的體驗。
新產品都是依據市場需和解產品開闢的韻律推出的。自研智駕版本的推出，也是響應用戶呼賭場娛樂城返水製度聲，為用戶提供多一個智駕方案的選擇。Mobileye SuperVision方案和浩瀚智駕，是極氪為001用戶提供的兩種差異方案，客戶可依據自身需求，選擇差異的智駕方案。Mobileye SuperVision方案的車型也會連續更新。我們懂得并尊重用戶的感受，也深知信任的主要性。因此極氪為老車主專門提供了價值1萬元的購車抵用券，讓老車主能夠以最優的代價買入到最新的極氪產品。極氪表示。
新能源汽車市場競爭劇烈
在給出賠償方案不久，8月14日晚間，極氪法務部發表宣示稱，針對極氪2025款新品發表，近期在網絡平臺上出現了大批有組織的造謠、P圖和捏造事實的人身進攻等不實信息。公司已固定相關證據、并已報警，將依法嚴肅追查所有造謠者的法律責任。
在8月13日的極氪發表會后，極氪CEO安聰慧接納采訪時表示，2024款極氪001已于2024年年頭安排好，但由于市場形勢發作變化，在2024年上半年對極氪001進行了迭代。2025款極氪001是從本年2月份發表全新極氪001之后決意研發的，決意研發則是由於那時市場和用戶要求極氪001採用自研智駕系統的呼聲很高。
極氪副總裁林金文提到，當下汽車市場競爭極度卷，極氪需要盡快把最好的專業和產品提供應用戶，才能在市場競爭中贏得較好表現。
2024年5月10日，極氪智能科技正式在美國紐交所掛牌上市，股票代碼為ZK。不過，上市后的極氪股價展示弱勢，從高點32243美元下跌至14970美元。
極氪上市后首份財報顯示，2024年第一季度，極氪實現營收14737億元，同比增長71%，但凈賠本仍到達222億元。而據此前的極氪招股書顯示，2024年至2024年，極氪凈賠本差別為4514億元、7655億元、8264億元。
相對應的是，內地新能源車企研發投入巨大。2024年至2024年，極氪研發費用差別為3160億元、5446億元和8369億元。橫向對比，2024年，蔚來汽車研發費用為1343億元，同比增長239%；夢想全年研發費用為1059億元，同比增長561%。有觀點以為，在劇烈市場競爭和高額研leo娛樂城app功能發費用的壓力下，快速變現成為了內地新能源車企的主要目標，需要連續不斷推出新款。
