羅馬8月1日電從威尼斯到北京：意大利騎手重溫馬可·波羅之旅
記者韓嘯、張馨文
蜿蜒崎嶇的明城墻，一直延伸到渺遠狂野盡頭。從威尼斯動身，意大利車手阿爾貝托·菲奧林來到嘉峪關長城。他當天在日記里寫下：這是驚心動任你博娛樂城推廣活動魄的一瞥。
意大利自行車手阿爾貝托·菲奧林（左）和迪諾·法基內蒂騎行達到中國嘉峪關長城后合影留念。
本年是聞名東西方的意大利探險家馬可·波羅逝世700周年。4月25日，兩個威尼斯人菲奧林與迪諾·法基內蒂開始了他們自行車上的路程。
彼時的水城威尼斯仍在倒春寒，他們騎過歐亞大陸，經過索非亞、伊斯坦布爾、撒馬爾罕、阿拉木圖和中國新疆。8月1日，他們在盛夏時節來到北京。
自行車上的馬可·波羅
菲奧林與法基內蒂的紅色騎行T恤上，用意大利語印著Marco Polo a Pedali，意為自行車上的馬可·波羅。我們想重走馬可·波羅之路，向這位偉大的威尼斯旅老手致敬。菲奧林接納記者采訪時說，馬可·波羅旅行極度遲鈍，步行、騎馬，甚至乘船。我們也想用一種極度慢的交通方式，可以看到途經的風景，一米一米地征服途徑，沿途風光將不可磨滅地留在眼里、心中。
菲奧林出生在馬可·波羅的家鄉威尼斯，高中期間在一所名為馬可·波羅的學校渡過。從小浸潤在這位傳奇人物的故事里，也深刻陰礙了菲奧林的性格，他最感動我的是他的好奇心和對世界不帶私見的試探。
我一直想騎著我的自行車，像馬可·波羅一樣，來到迷人、迢遙、擁有古老歷史的中國。作為一名作家、旅老手以及騎行喜好者，菲奧林對東方之旅期望已久。
他是擁有百年歷史的威尼斯自行車騎行協會的主席，法基內蒂則是該協會的秘書。作為威尼斯歷史最久遠的騎行喜好者組織之一，協會常常舉辦各類騎行賽事和騎行旅行活動，皆在推廣這種環保康健的運動和旅行方式。
2025年，他曾有時機和九名自行車手一起挑戰從威尼斯騎行到北京，但在路程開始的威尼斯市耶索洛鎮，他因事故不得不退出。
本年是馬可·波羅逝世700周年，我們騎車去中國吧！菲奧林向好朋友法基內蒂提議。好！與菲奧林相熟20年，法基內蒂毫不遲疑地許諾。
但23年后，對于64歲的菲奧林和67歲的法基內蒂來說，間隔和難題更多了。
菲奧林通知記者，行前深知此次旅途的難度，他們做了加倍充足的培訓，我堅信我們能降服所有難題抵達終點。
令人著迷的東方
如同這位經娛樂城註冊送200驗豐富的自行車手意料的一樣，兩人在沙漠地域遇到了極為艱難的一段路。菲奧林回憶，在新疆鄯善縣，早晨7點動身時氣溫就已經過份30攝氏度，日間地面溫度甚至到達70攝氏度。9點，車把上的溫度計已經指向43攝氏度。這里有著聞名遐邇的‘火焰山’，它如此令人著迷：一邊是極度干旱的火焰山，一邊是無邊無際的郁郁蔥蔥的葡萄園。氣候干燥、溫差巨大，這里盛產舉世聞名的葡萄干。7月1日，菲奧林在旅行日記里這樣寫道。當天下午1點30分，他們騎行93公里達到目的地。
意大利自行車手阿爾貝托·菲奧林（后排左一）和迪諾·法基內蒂（后排左二）騎行達到北京后與友人合影留念。
酷暑之外，語言不通暢也是騎行路上的困擾。至今我們會說的中文只有‘謝謝’‘你好’和‘不用了’，有時候有google翻譯也不容易溝通。縱然如此，我仍時常感遭受中國人的懇切好客和豪邁大方。
菲奧林感觸，這讓他想起，馬可·波羅當年17歲就從威尼斯動身，彼時他對語言知之甚少，但誠懇讓他得以了解差異文化、差異習俗，成為東西方文明切磋的使者。
只要他們搞清楚你遭遇了什麼疑問，就會當真幫你想辦理設法。菲奧林分享道，有一次在甘肅，兩人的自行車壞了，旅店工作人員先是幫忙叫了出租車，由于出租車太小裝不下自行車，又用旅店餐車把行李、自行車運到鄰近車站，并和大巴司機辯白，讓他們得以順網上賭場遊戲軟體利抵達蘭州。
當天，菲奧林在旅行日記中寫道：四個中國人行動起來協助兩個騎自行車的意大利人，而且不求回報，謝絕了我們的報酬……這簡直難以置信。
騎行溝通文明
從新疆到北京，兩人越過沙漠綠洲，也見過高樓林立。法基內蒂第一次來到這個迢遙的國度，一路騎行，我發明中國人是如此豪邁友好，助人為樂。
而菲奧林第一次來到中國是1987年，37年后，中國的巨變讓我極度吃驚。
這里到處都是電動車，公交、電動自行車、三輪車、私人車，我從來沒有在歐洲見過這樣的場景。菲奧林歷數一路上的新鮮體驗：街道寬敞干凈，公園等公眾設備整潔有序，人們環保意識顯著提拔。他連續不斷地在社交平臺上更新旅行日記，對沿途中國風土人情的描寫吸引了一大量網友。
真正抵達之前，我完全無法想象中國是什麼樣子。菲奧林說，通過騎行觀測世界，通過文字紀實觀測，我但願成為像馬可·波羅一樣的差異文化之間的使者。
8月1日，行至北京，兩位威尼斯騎手順利實現了自己的理想。菲奧林說：這段路程就像這個國家一樣，永遠給你帶來驚喜，而線上娛樂城登入驗證我一次次為之傾倒。
