4月18日，C919大型客機首飛放飛包你發娛樂城apk評審會在中國商飛公司試飛中央浦東預備基地召開。來自中國工程院、中國科學院、民航局、中航工業、中國商飛等單元的25位專家，對C919大型客機首飛前飛機預備狀態、試飛機組預備狀態和首飛保障預備任務等進行了質詢、商量和普遍審議。
途經嚴峻評審，評審委員會一致批准，C919大型客機首架機通過首飛放飛評審，待辦妥后續全體高速滑行測試后，可擇期開展首飛。這標志著C919大型客機首架機的首飛又邁出了主要一步。
C919大飛機是我國自主研制的新一代噴氣式干線客機，最大載客人數174人，最大航程過份5000公里，與波音737，空客320相當，2008年正式立項，2015年首架機辦妥總裝下線。
據了解，大飛機制造重要分為航空啟動機制造，機載體制制造，機體體制制造等三大部門。大飛機行業鏈從上游原質料，組織件，到娛樂城 的英文中游航電體制，機電體制，機身零部件，直至下游飛機總裝。整機廠商將是大飛機行業鏈最大受益者。C919機體機構根本國產化，內地企業主導。國產大飛機或將帶來萬億級市場空間，受益企業廣范。
海通證券表明，C919客機是中國商飛公司研制的168座-190座級窄體干線客機，是我國第一個市場化的整機全新設計的窄體客機方案。預測大飛機將于2017年首飛，初步測算前程20年民用大飛機市場約為9800億元。
比年來我國航空工業蓬勃成長，航天航空裝備制造是前程我國制造強國建設的十大焦點領域之一。工業和信息化部裝備工娛樂城送300業司副司長楊拴昌此前表明，加速大型飛機研制，適時發動寬體客機研制，推動干支線飛機、直升機、無人機和通用飛機行業化，是支持我國航空裝備制造業成長的主要措施。
為推進我國航空行業的成長，國家有關部分出臺了《關于增進通用航空業成長的開導觀點》《民用航空工業中歷久成長安排(2013-2020年)》等一系列綱領性文件。新世紀以來，我國陸續發動了ARJ21項目和C919大型客機項目，上年首架ARJ21飛機正式投入航線運行。
業內以為，國產大飛機三劍客(運20、AG600和C919)陸續首飛，將推進內地航空行業鏈猛進。目前，AG600已經贏得17架意向訂單，C919訂單數截至上年底更是到達570架，機構預測C919市場空間過份1000億美元，并將動員金屬質料、冶金加工、數控機床、動力管理等航空行業鏈高下游環節，增進我國萬億規模的航空行業加快發展。
招商證券等券商研報預測，到2030年，環球對C919所屬的單通道噴氣客機的需要量約為14500架，而我國預測需要量約為2650架。依照中國商飛的預計，C919預測至少可販售2000架以上，依照每架5000萬美元測算，C919的市場空間過份1000億美元，更為主要的是，跟著C919的生產和交付，關連的航空制造業高下游行業將得到猛進，行業集群將因此加快成型，其整個市場規模將有萬億元之巨。
