半年出新款 老車主怒了極氪怎么了?_財神娛樂城即時提款

  前腳發了新車,后腳老車主不干了。8月14日,部門極氪老車主聯盟維權,但願公司對升級太快進行回應。

  對此,極氪方面回復稱,與其他品牌一樣,極氪也會依據差異期間市場和公司的場合,規定差異期間的購車權益政策,這是汽車行業普遍、正常的市場行為,是為了給更多用戶創新優質的出行體驗。

  約半年就更新

  車主質疑割韭菜

  極氪眼下正履歷著新能源車企特有的逆境——上新太快。

  8月13日,極氪正式發表2025款極氪007和2025款極氪001。從公布的海報看,極氪007除了四驅頂配外,各個部署普遍跌價了2萬元-3萬元,功能上也做了不小的升級。

  發售新車本應是項大利好,誰知從發表會起,就陸續有極氪車主開始表白不滿。8月14日,部門極氪老車主聯盟維權娛樂城送點數查詢,但願公司對升級太快進行回應。

  記者從車友群內散播的圖片發明,極氪老車主們的重要不盡是極氪車型更新換代太快,老車主權益受損,車主以為公司在割韭菜。此外,老車主們還質疑極氪為了沖擊銷量、搶占市場,先推出了半成品車型,帶有誘騙性質。因此,部門老車重要求極氪對此次受陰礙的車主給予終身質保、車機系統連續更新權益,并進行一定現金和充電額度賠償。

  2024年2月27日,極氪發表了2024款極氪001。極氪007于2024年12月27日發表,2024年1月1日開啟交付。

  在車友群中,有老車主反應,在買入2024款時,商家并未示知在幾個月后汽車就會升級換代。

  7月12日,極氪法務部微博針對近日有關極氪001將推新車型的動靜進行辟謠。此前,網傳圖片顯示,一位名為華東李總的用戶在群極氪華東門店總群里發表動靜稱,本月(指7月)底,新版極氪001會正式公布。

圖片來歷:極氪法務部微博

  8月13日,極氪發表2025款極氪001,在電池和智駕性能上都進行了升級。

  極氪在新車發表會上表示,2025款極氪001再次進化,首發搭載了極氪主動AI智能座艙和浩瀚智駕20;同時基于8295芯片構建的算力平臺,在指令泛化才幹和主動服務性能上連續不斷試探。

  極氪智能駕駛擔當人陳奇表示,浩瀚智駕20涵蓋了場景認知大模子SCM和交互式規控大模子IPM,使車輛可懂得的交通場景新增過份1000種,認知精確度提拔過份120%;并可以提前12秒預判周圍車輛和行人,使精確性提拔21%,碰撞風險減少28%以上。

  對于部門老車主提出的質疑,極氪方面回復稱,與其他品牌一樣,極氪也會依據差異期間市場和公司的場合,規定差異期間的購車權益政策,這是汽車行業普遍、正常的市場行為,雷神娛樂城 會員是為了給更多用戶創新優質的出行體驗。極氪始終努力為用戶提供當下最具競爭力的產品,也努力把最新的專業盡快給到用戶。極氪懂得并尊重用戶的感受,為所有超30萬極氪首任車主提供了1萬元的購車尾款抵扣,讓大家能夠置換、增購最新的極氪產品。

  智駕競爭觸發焦急

  之所以頂著壓力也要更新車型,簡而言之還是太卷了。

  在8月13日的極氪發表會后,極氪CEO安聰慧在群訪中表示,2024款極氪001已于2024年年頭安排好,但由于市場形勢發作變化,在2024年上半年對極氪001進行了迭代。2025款極氪001是從本年2月份發表全新極氪001之后決意研發的,決意研發則是由於那時市場和用戶要求極氪001採用自研智駕系統的呼聲很高。

  極氪副總裁林金文也提到,當下汽車市場競爭極度卷,極氪需要盡快把最好的專業和產品提供應用戶,才能在市場競爭中贏得較好表現。

  在傳統印象中,汽車是一類採用周期較長、更新維修并不頻繁的消費品。但跟著新能源汽車行業競爭進入智能化競爭階段,消費者發明,汽車越來越手機化,更新升級成為了一種新常態。

  此中,多數軟件升級可以通過遠程升級(OTA)的格式進行。依據國家市場監視控制總局公布的數據,2024年,我國汽車共實施遠程升級召回6次,涉及車輛1173萬輛,同比增長322%,OTA逐步成為汽車升級更新的主要方式。如特斯拉等以智能化見長的新能源車企,更是曾多次通過OTA格式進行過規模超百萬輛的召回升級。

  有極氪車主向記者表示,假如企業頻繁發表新款升級硬件且此前老款無法通過更新獲得同樣性能,老車主確切會有被拋下的憂慮。

  另一方面,極氪等新能源車企也確切面對著不小的經營壓力。

  極氪上市后第一份財報顯示,2024年第一季度極氪實現營收14737億元,同比增長71%,但凈賠本仍到達222億元。

  而據此前的極氪招股書顯示,2024年-2024年,極氪凈賠本差別為4514億元、7655億元、8264億元。

  相對應的是,新能源車企的研發投入極大。通博娛樂城活動公告2024年-2024年,極氪研發費用差別為3160億元、5446億元和8369億元。橫向對比,2024年,蔚來汽車研發費用為1343億元,同比增長239%;夢想全年研發費用為1059億元,財神娛樂城新手教學同比增長561%;特斯拉的全年研發費用過份了39億美元,還喊出了2024年在自動駕駛領域投入超百億美元的口號。

  高額研發費用壓力下,快速變現成為了新能源車企的主要目標,連續不斷推出新款,好像包你發娛樂城 福利介紹也成了高壓下企業下意識的選擇。