北京自動駕駛汽車上路即將迎來立法保障。近日，北京市經信局就《北京市自動駕駛汽車規則（征求意見稿）》（下稱意見稿）對外征求意見。
此中，在創造活動場景方面，意見稿指出，支援自動駕駛汽車用于城市公眾電汽車客運、出租汽車客運（網約車）、汽車租賃等城市出行服務大老爺娛樂城活動報名；支援用于除危險貨物運輸外的途徑貨物運輸；支援用于擺渡接駁、環衛清掃、治安巡邏等城市運行保障。
北京市經信局相關擔當人表示，將通過立法重點辦理特定區域自動駕駛汽車創造活動面對的重冠天下娛樂城優惠細則要疑問，在苦守安全底線的根基上，為L3級及以上自動駕駛汽車市場主體提供明晰、透徹、可預期的制度規范。
光大證券研報指出，北京是繼深圳和杭州后第三個將出臺自動駕駛場所性律例的城市。比擬以往更多側重單車智能，此次意見稿包含了車端和路端。意見稿顯示，北京市新建、改造、擴建途徑，應當為智能化路側根基設備預留空間。勉勵充分利用現有路側根基設備，進行智能化改建升級。
此外，意見稿對高下游產業發展提供了系統性支援。支援自動駕駛汽車數據有序開放、授權採用和流暢利用，創建健全自動駕駛汽車產業鏈高下游數據利用的合作機制。勉勵市場主體開闢數據服務產品，提供市場化、社會化的應用和服務。
另有值得注意的是，意見稿制定利用自動駕駛汽車開展創造活動，需依照國家有關制定配備駕駛人或（遠程）安全員。
除要求按制定配安全員外，意見稿對行車安全、網絡安全、測繪安全、保險保障等進行了較為全面的制定，并且明確了交通事故責任：車輛在自動駕駛系統性能激活狀態下發作途徑交通事故造成人身傷亡、財產損失的，屬于自動駕駛汽車一方責任的，由車輛所有人、控制人蒙受補償責任。
上海、武漢等地商務化加快落地
除北京自動駕駛律例進展給予高下游產業支援以外，各地自動駕駛商務化均有加快之勢。
近期，在2024世界人工智能大會上，上海發表了首批無人駕駛智能網聯汽車示范應用允許，允許證有效期為2024年7月4日至2025年1月4日，此次允許處于免費試乘階段，企業部署車輛將很快上線，且臨時不對公共進行收費。
現在，上海市無人駕駛智能網聯汽車示范應用路線蓋住金橋經濟專業開闢區全域，及浦東申江路，滬南公路、兩港公路等南北科創走廊通道途徑。首批獲得示范應用允許的企業包含有賽可智能科技（上海）有限公司、百度智行科技（上包你發娛樂城 優惠方案海）有限公司等。
值得一提的是，現在百度旗下自動駕駛出行服務平臺蘿卜快跑已在北京、上海、廣州、深圳、武漢等地開放載人測試運營服務。武漢是此中最大的自動駕駛運營服務區。
截至2024年底，武漢全市累計開放測試途徑里程已突破337873公里(單向里程)，蓋住12個行政區，輻射面積約3000平方公里，全年自動駕駛出行服務訂單732萬單。
百度方面表示，目標到2024年底，蘿卜快跑將在武漢實現收支均衡，并在2025年全面進入盈利期。百度稱，跟著蘿卜快跑無人車自動化網絡完工建設，運營成本將減低30%，通過自動駕駛專業和人車艙效率的連續優化，服務成本將減低80%。
光大證券以為，此九州線上娛樂城次意見稿可以視為全國范圍自動駕駛監管尺度規范化、體系化的風向標，標志著車路云專業框架下的高階自動駕駛從小范圍leo娛樂城註冊測試驗證階段全面進入大規模示范應用的新階段，有望從場所區域內尺度逐漸推廣至全國。
從投資角度來看，該機構進一步指出，高階自動駕駛落地的關鍵仍在于專業兌現（端到端大模子上車或加快自動駕駛專業迭代）+政策催化（律例完善、以及政策扶持高下游產業發展），預測AI等主題性事件或成板塊短期重要催化劑。
