6日傍晚，加入完2017鄭州航展的8架來自英國、法國和意大利的輕型飛機乘坐中歐班列離去鄭州國際陸港，駛向萬里之外的德國漢堡。法國卡普什特技飛翔演出隊機器師克萊門特施奈德說，中歐班列比海運更快更安全，之前飛機運到鄭州只花了17天，比海運至少節省一個月時間。
這是中歐班列（鄭州）初次承載飛機進出境業務。從鄭州發往德國漢堡的中歐班列目前已實現去四回四、每周八班的雙向滿載常態化運營。一季度中歐班列（鄭州）開行63班，貨值421億美元，開行班次、貨值同比差別增長50和122，憑借貨運總量高、境內和境外集疏分派范圍廣等綜合實力，在開行中歐班列的20多個都會中連續維持領先身份。
4月1日，包含有河南在內的中國第3批7個自由貿易實驗區正式掛牌，此中5個位于中西部地域。中國將在河南加速建設貫通南北、連結物品的今世立體交通體系和今世物流體系，將自貿區建設成為辦事于一帶一路建設的今世綜合交通樞紐、普遍革新開放實驗田和內陸開放型經濟示范區。
河南省交通廳廳長張瓊說，河南將以航空網、米字形高鐵網、高級級公路網為焦點，策劃推動交通根基設施建設，形成多式聯運、內捷外暢的今世綜合交通網絡。
中歐班列（鄭州）的運營平臺鄭州國際陸港開闢建設有限公司董事長袁衛東說，鄭歐班列而已是個開始，今后將以鄭州國際陸港為基地，向東開行到沿海差異方位的鄭港班列，與沿海八大港進行鐵水聯運，往南則開行到廣州、成都和昆明的特需班列。這樣一來，中原經濟區就與中國其他重要經濟區親密聯系起來，star娛樂城河南也將成為絲綢之路經濟帶的物流暢道和樞紐。
歐洲最大的貨運航空公司之一盧森堡國際貨運航空公司2014年6月開通盧森堡至鄭州貨運航線，并把鄭州作為兩個環球樞紐機場之一，目前已佔有盧森堡-鄭州盧森堡-鄭州-芝加哥米蘭-鄭州3條航線。
盧森堡貨航副總裁維格卡特萊珀說，2014年盧森堡貨航鄭州航線貨運量為15萬噸，2015年到達了66萬百家樂退水噸，2016年衝破10萬噸。河南自貿區建設將為鄭州機場吸收商務、附加行業和國外投資，本年貨運量有望再首創高，公司方案再開辟鄭州到墨西哥、非洲、澳大利亞三條洲際航線，打通鄭州到世界各地的貨運通道。
河南機場集團航空貨運成長有限公司副總經理魏俊華說，河南作為一帶一路貨運樞紐已具雛形。2016年鄭州機場貨運吞吐量457萬噸，此中國際貨郵量275萬噸，冷鏈業務和跨境電商成長迅猛。河南已成為中國入口水果、海鮮產豪野狼娛樂城物、肉類重要集散地和分派中央之一。
特別豪神娛樂城幣值的區位和物流優勢為河南打造內陸開放高地、助推外向型經濟成長提供了不竭動力。據鄭州海關統計，2016年，河南省進出口額47147億元，同比增長26，外貿進出口規模初次跨入全國前十。以電話為典型的新興行業已代替傳統行必出金娛樂城業獨有外貿進出口鰲頭，成為河南外貿的支柱行業。
跨境電商在地處內陸的河南也迎來跨越式成長。總部在上海的跨境電商平臺小紅書2015年3月剛進入鄭州時日處置七八百個包裹，目前每日已能處置4萬多個包裹，倉庫也從3900平方米擴張到了3萬多平方米，公司各半以上的出貨量來自鄭州。
小紅書鄭州擔當人邸阿明說，公司在鄭州設立物流中央看中的是鄭州的交通樞紐身份和快速分派本事。河南保稅物流中央創建的備貨和秒通關模式也大大提高了他們的物流效率。鄭州的航空、高鐵、陸運樞紐等多式聯運前程將會施展更傑作用。
河南大學中原成長研討院院長耿明齋指出，河南今世綜合交通樞紐的建設還有進一步增加的空間。河南應抓緊自貿區建設的契機，增強與京津冀、長三角、山東半島、關中-天水經濟區的對接，貫通南北、連結物品，匯集更多市場要素到河南自貿區，使河南的樞紐特點加倍凸顯。（曹凱 張興軍 劉金輝）
