曾以勞動密集型為主的低端便宜的中國制造，如今正改頭換面，以專業集成新形象露面世界。本年以來，中國高層領導出訪各國時都極力宣揚具有高專業含量的新型中國制造。國家主席習近平3月份訪歐時期，力推中國核電、高鐵、高專業等項目走出去。李克強總理6月份的歐洲之行不光像以前一樣繼續推銷中國的高鐵和核電，還助推兩方在碼頭配合上贏得衝破。
從勞動密集到專業集成
歷久以來，國際市場上耳熟能詳的中國制造多為勞動密集型行業生產的鞋襪、衣帽、玩具等附加值較低的產物。比年來，中國經濟漸漸成長壯大，高專業含量的中國制造隨之異軍崛起。
專家指出，我國勞動力低本錢優現金版合法嗎勢不能能歷久保持，只有增加自主首創本事，從勞動力優勢轉變為勞動力+專業優勢，推動要害專業首創和體制集成，實現專業跨越式成長，才幹增加我國制造業的成長程度和競爭力。
中國產物的專業程度固然整體上落后于泰西，但局部上卻不落后，甚至處于領先身份。例如家電、高鐵和光伏行業等，光伏行業把握的常識產權是世界上最百家娛樂城多的。商業部國際貿易經濟配合研討院國際市場研討部副主任白明對本報說，中國制造的專業集成優勢體現在有規模經濟，有歷久的專業堆積，有巨大的內地市場，有相對完整的工業體系和行業集聚優勢。固然專業比不上發財國家，勞動力本錢比不上東南亞國家，但中國具有專業密集和勞動密集相加后的總體優勢。
對于中國高鐵的優勢，世界銀行的匯報稱，中國的高鐵建設本錢大概為其他國家的23，而票價僅為其他國家的14到15。業內人士介紹，中國高鐵專業程度已經相當好，控制也堆積了相當的經歷，國際上對中國高鐵也有需要。
中國制造市場需要大
越來越多的專業集成型中國制造在市場上很有吸收力，受到發財國家、新興市場和成長中國家的迎接。有關匯報解析，途經長年工業成長和專業先進，中國制造的本事和生產質量已具有很大優勢，在一些高度細緻的零部件制造方面已到達很高程度。汽車、船舶等專業含量和附加值較高的產物成為新的出口增長氣力即是明證。
據報道，英國首相卡梅倫上年訪華在會晤李克強和上海演講時兩次表明迎接中國企業在英國的高鐵項目投資，并期望乘坐中國高鐵。
本年3月，中國廣核集團有限公司董事長賀禹與法國電力公司總裁普格里奧在巴黎簽約了關于英國新建核電項目工業配合協議和關于核能領域研發、設計、采購及運維配合協議。此舉開啟了中法核電配合新模式，是初次在第三國共同開闢核電項目。
非洲和拉美國家對中國的專業、資本和產物有更強烈的需要。白明說，非洲經濟成長對照穩，拉美國家經濟前一段滑坡后，此刻也根本不亂，這些國家根基設施落后，需求中國的專業、資本和器材。據悉，中國北車已經組建了南非公司，并方案在南非德班建設生產基地，為拓展南非鐵路裝備市場和經營提供前提。
裝備專業出海增進雙贏
革新開放初期，中國更多地借助介入國際分工牟取個人的成長時機，如今，中國經濟實力和專業氣力都今非昔比，裝備和專業出海對中國和世界各國而言，都是一件互利互惠雙贏的好事。白明指出，中國的裝備和專業出口他國，有助本地經濟的成長。以泰西為主導的國際行業分工在金融危機后顯露斷點，這使中國有時機牟取相對公正大老爺娛樂城會出金嗎的起跑點。此刻，中國也在為世界各國創鑫寶娛樂評價建時機。
據了解，非洲、拉美等地對中國輕工產物和機電產物的需要不停提升，中國的器材和專業全面安適它們的經濟組織和專業程度。與發財國家的產物比擬，中國投資更合適本地場合。
而中國將裝備、專業、投資輸出去同時，也有利于內地經濟實現行業組織調換，加速消化內地多餘產能。中信證券首席經濟學家諸建芳以為，由于我國鋼鐵、水泥、電解鋁、船舶等產業在環球具有一定專業、裝備、規模優勢，可以積極推進優勢企業進行海外遷移。從發財國家經歷和我國行業實質場合看，傳統多餘產業中的紡織、鞋帽、汽車和機器產業以及風電器材、多晶硅、光伏太陽能電池等新興行業，都具有爆金娛樂儲值較強的海外遷移可能性。
起源：人民日報海外版
