固然滴滴等網約車平臺的門檻越來越高，連刷臉都用上了，但北京年輕報查訪發明，在淘寶、等平臺上有一些賣門風稱可以代注冊滴滴司機端，年齡不夠、駕齡不夠、車輛超齡、車型不符、沒行駛證等都不是疑問，甚至有犯法紀實都可以。對此，法律界人士指出，平臺沒有盡到審核義務，一旦消費者在乘車過程中發作意外，平臺方也要蒙受連帶責任。
跟著網約車新政的推出，滴滴等網約車平臺的門檻越來越高。不過，北京年輕報卻發明，在淘寶、等平臺上有一些賣門風稱可以代注冊滴滴司機端，并且任何疑難雜癥都可以協助辦理，年齡不夠、駕齡不夠、車輛超齡、車型不符、沒行駛證等都不是疑問，甚至還可以搞定滴滴最新的人臉辨別登錄。一些買家直言，自己已經接單上百，沒有任何疑問。
近況
加盟滴滴快車門檻不低
通過滴滴快車車主服務號，北青報了解到，現在滴滴快車車主的加盟前提是：1車輛代價7萬元以上；2車齡在8年以內；3駕齡在3年以上；4男人車主年齡21-60歲之間，女性車主年齡21-55歲之間。
北青報隨后致電滴滴快車車主服務熱線，客服人員表示，除上述制定外，還需要知足車輛必要為本人車輛，且每人只能申請一個滴滴快車賬號。滴滴公司強制履行三證驗真，也便是說，在申請成為滴滴司機時，申請人需要提供地位證、車輛行駛證、駕駛證，只有三證信息全部真實有效才能勝利注冊。從滴滴公司的要求來看，對司機和車輛都有較為嚴格的要求。
查訪
沒駕照滴滴代辦150元也全搞定
固然滴滴對車重要求如此嚴苛，可是在萬能的淘寶和上，卻有一批人做著代辦的生意，可以使任何人和任何車輛直接參加滴滴平臺。
在淘寶上，北青報搜索到了多家經營滴滴快車代辦業務的店鋪。由于現在淘寶已經不准滴滴代辦相關關鍵詞的搜索，因此，這些店鋪將自己寶貝的名字改為技術辦理各種車輛疑問、駕齡疑問、注冊疑問或快車司機注冊滴滴、易到等。代辦標價在100-200元之間，很多代辦賣家的寶貝都已經有300+的成交量及上百的評價。
在一家店鋪號為15153875的淘寶店鋪內，北青報看到，店鋪內上架的8個寶貝都是滴滴、易到等車輛注冊相關的服務。北青報以想要注冊滴滴快車但缺乏相應資質咨詢賣家，賣家回應稱，車型不符、駕齡不夠、沒有行駛證都沒疑問，只需將自己的駕照拍張照片發送給他即可。一個工作日即可辦好。賣家稱。
北青報隨后又查問，假如沒有駕照是不是不可以注冊？賣家回復稱，沒駕照也可以，有什麼給什麼，沒有我預備，搞定全套僅需150元。
在平臺上，也有很多個人做起了代辦的生意。一名號為hgh15534405的賣家在朋友圈為自己打著廣告：技術代注冊滴滴快車，駕齡沒滿3年，車子過份8年，封號、注冊小號的，服務分低想換個號的，接各種疑問。賣家稱，只要提供一個沒有注冊過的手機號通博娛樂城註冊送活動碼，縱然之前注冊過賬號，也可以再注冊。北青報查問，假如不想以本名注冊怎麼辦？對方回復表示，只要與綁定銀行卡的名字相同即可，否則提現會遭遇疑問。至于車輛和司機則完全沒有限制，任何人和車輛都可以在他們的協助之下注冊，且為正規號，后續不必掛心封號疑問。
北青報查問這些代辦人，為何可以做到無門檻代辦，是由於內部有人還是有專業可以實現？賣家都表示無可宣訴。在一位賣家的店鋪中，北青報看到一張對話截圖，對方對賣家表示2點以后會下號，隨后發來近20個新的滴滴車主注冊賬號。
追訪
車牌可以改成后四位一樣的京牌
此前，四大一線城市網約車新政征求意見稿出臺，此中明確制定必要本地人本地執照。對此，滴滴客服人員對北青報表示，在網約車新政征求意見稿出臺后，滴滴公司已經有新的政策出臺，固然現在尚未開始實施，但估算很快就會有相應制定。因此，工作人員發起直接用京人京車注冊。一名代辦人也對北青報表示，車牌必要為京牌，還稱外地車牌早就不行了，快一個月了。
不過，除了上述特破例，其他代辦人都表示是不是北京執照的車輛都沒關系，且假如買家愿意，還可以協助變為京牌。一名代辦賣家表示，縱然北青報的車輛不是北京的車牌也沒關系，我可以給你搞定(北京車牌)，且后四位一樣。例如北青報提供的車牌為冀R12345，他可以將該車輛在滴滴平臺上的車牌號碼顯示為京××2345。他對改動車牌的代辦注冊開價185元。
另一名賣家查問了北青報想要注冊的車輛Q8娛樂城出金流程車齡，當得知車輛已過份10年時(滴滴的制定為8年內)，對方才表示，超齡的車不可以用自己的執照，他會幫著改變執照，但只能保存4位；同時對方表示，改變后的車牌可以直接變為北京車號，也可以保存本來的省份，都可以。這位賣家開價150元。
關注
有犯法紀實也能通過注冊
滴滴還曾表示，有重大、暴力和危害公共安全的犯法、嚴重治安違法、交通安全違法等三大類違法犯法紀實以及神經病的人員，都將被一票否定，不准進入平臺。滴滴已線上娛樂城登入次數與國家多個有關部分開展了合作，與公安機關在全國違法犯法人員信息系統、全國在逃人員信息系統、毒品犯法嫌疑人員數據庫、公安交通控制綜合應用平臺、重性神經病人控制綜合信息系統即時全面查詢比對，從而防範上述三大類可能恐嚇乘客安全的前科人員進入平臺。
不過，在采訪中北青報發明，代辦人對是否有犯法紀實不甚關懷，在專門提出有過犯法紀實的，可以通過嗎，對方表示可以。賣家表示，這個沒有任何陰礙。
此外，在滴滴快車司機注冊中最為嚴格的是人像認證，也便是刷臉，司機要在注冊時錄入面部信息，滴滴會將車主、司機上傳的面部信息及其注冊時採用的證件信息與公安部數據庫進行比對，勝利后才能正式接單。不過，人臉辨別絲毫難不倒這些代辦賣家。幾位賣家表示，這個可以直接搞定，保證可以順利登錄并接單。北青報在一家代辦店鋪的評論區看到，一名已買的人稱用了一個月沒有啥疑問，還有的表示已經接了300多單，提現也沒有疑問，另有多名買家表示已經順利接單。
觀點
平臺沒有盡到審核義務
京衡律師集團上海事務所律師余超對北青報表示，若平臺沒有盡到審核義務，一旦消費者在乘車過程中發作意外，平臺方也要蒙受連帶責任。
依據《消費者權益保衛法》第44條制定，消費者通過網絡買賣平臺買入商品或者leo娛樂城登入問題接納服務,其正當權益遭受妨害的，可以向銷售者或者服務者要求補償。網絡買賣平臺提供者不能提供銷售者或者服務者的真實名稱、地址和有效聯系方式的，消費者也可以向網絡買賣平臺提供者要求補償。不過，網絡買賣平臺提供者補償后，有權向銷售者或者服務者追償。
滴滴公司有對其資料進行嚴格審核的義務，假如滴滴不能將車主真實信息資料提供應消費者，滴滴平臺就需要自行蒙受責任，也便是說，消費者乘坐這些違規車輛發作意外，滴滴公司要先行蒙受責任。當然，這些代辦人和滴滴車主共同以虛假資料注冊，構成欺詐，滴滴公司在對消費者蒙受責任后，可以向車主和代辦人進行追責。
