兩會召開時期，典型委員們紛飛建言粵港澳大灣區建設。目前，粵港澳大灣區的頂層成長安排呼之欲出，一個極具挑釁性的目的已然樹立：那即是在粵港澳地域創設一個可以與世界其他三個灣區紐約、舊金山和東京相媲美的大灣區第四極。
（圖片起源：互聯網）
珠三角到大灣區蝶變
早些年，粵港澳大灣區更多是被稱謂為珠三角，某種水平上僅是一種地理環境概念。從珠三角到粵港澳大灣區的概念迭代，意味著這一地域的成長將產生深層次的共振。這是國家層面上國內9個都會與香港、澳門實現整體戰略性成長的主要配置，也成為當下中國塑造區域成長新格局的主要一環。
據了解，環球60的經濟總量會合在入海口，75的大都會、70的工業資金和人口會合在距海岸100公里的地帶，此中灣區占有絕對主導身份。實踐也證實，灣區不光是一個國家經濟成長的核心動力引擎，區域成長的范本，更是國家經濟融入環球經濟的主要區域，進而成為環球成長的核心區域，并奠定環球經濟熱力版圖。
因此，在革新開放近40年之后，粵港澳大灣區有望成為中國主要的經濟增長極之一，成為中國經濟版圖中最具活力與首創精力的一份子，高檔辦事業、新興科技行業和高檔制造業高度混合，帶領中國經濟在第四次工業革命浪潮中一路前進。
在本年全國兩會部長通道上，國家發改委主任何立峰揭露，粵港澳大灣區建設是個大戰略，意義重大深遠，目前推動粵港澳大灣區成長安排綱要的編輯已娛樂城免費體驗金經根本辦妥。他表明，目前有利于粵港澳大灣區建設成長的一批重大根基設施項目在加速推動。例如，港珠澳大橋已經建成，并已根本具備通車前提；廣州到深圳到香港的高鐵已根本建成，此中廣州到深圳的高鐵已建成通車，深圳到香港的高鐵正在聯調聯試。同時全國人大常委會也已審議批準了廣州、深圳、香港高鐵一地兩檢的通關規劃。
安排計劃出臺后，需進一步細化，訂定出時間表、路線圖和施工圖。依照建設安排，根基設施的互聯互通建設將是打造粵港澳大灣區的重中之重。全國人大典型、廣東省省長馬興瑞表明，由廣東與香港、澳門合作黨中心、國務院訂定的粵港澳成長安排計劃將很快發行，廣東會施展自身優勢起到很好的結構調和作用，增強粵港、粵澳配合機制和溝通機制；同時在互聯互通方面進一步增強，此刻有了港珠澳大橋、廣深港高鐵，接下來還會建設世界一流的碼頭、一流的機場。
從2017年粵港澳大灣區初次被寫入執政機構任務匯報，到2018年執政機構任務匯報再次提出將至尊娛樂出臺實施粵港澳大灣區成長安排，普遍推動國內同香港、澳門互利配合。事實上，這些信息也意味著，粵港澳大灣區的建設將正式進入蝶變與落子階段。
加速衝破制度壁壘
跟著粵港澳大灣區開端進入落子階段，解析人士指出目前粵港澳大灣區固然有了一系列成長共振的根基，但實質上根基設施互聯互通的解決計劃相對輕易，三地接下來面對最難啃的骨頭將是如何衝破制度上的壁壘：一個國家、兩種制度、三個關稅區、四個核心都會的格局，這是粵港澳大灣區最大的特色，同時也是難點和痛點地點。要實現這項戰略，有很多具體的、艱難的任務有待推動。粵港澳是三個關稅區、三個錢幣區、三個合同區、三個法條區、三個教育區，要實現有別于已往三四十年的新調和、新配合、新互動，就不可差池這五個三做更大的觸動。
我以前在廣州有一家公司，常常遭遇有員工在做項目之前，需求到香港訓練兩個禮拜到一個月的時間，那他能用什麼樣的簽證到香港？假如他是任務性質，但他沒在香港領取工資，那我很難幫他去申請任務簽證，由於我首要得證實這任務在香港徹底找不到員工來做，還得是高等人才才幹引進他；不過他又不是來旅游，所以我那時徹底找不到任何方式去解決，只能讓他用旅游簽格式在香港呆一禮拜后回去國內，下周又再回香港。全國人大典型、深圳前海控制局香港事情首席聯絡官洪為民向中國證券報表明，這一現象雖是小事例，但實質上反應了國內與香港在交際上仍有一些不便。同時，由于他自己是香港住民地位，因此到國內任務生涯時同樣會遭遇一些不便。
而作為一家從深圳發展起來而又在香港上市的互聯網巨頭掌門人，全國人大典型、遊戲公司董事局主席馬化騰對此深有體驗：我們也會和香港方面溝通，例如在收支境、人才流動方面，他們有時候會訴苦，港澳同胞到國內看到採用付款很便捷卻用不了。這是由於在國內的金融機構以及網絡辦事方面，港澳同胞的地位證沒有設法像國內地位證可以核實真偽，照片是不是相符要求等等。沒有這樣的前提，許多辦事是用不了的。
因此，在本年兩會時期，洪為民和馬化騰均建議要在國家層面創設三地的調和與策劃機制，衝破制度壁壘，依據市場的規律，增進人才、資本等不同種類要素的流動。增進大灣區決策共商，加速推進在成長要害領域贏得衝破，建議在中心層面設立成長調和領導小組，由三地執政機構具體落實決策；在區域、民間層面成立由著名企業、智庫、社會結構構造的粵港澳大灣區成長委員會，固定期限提出具體訴求、提供研討支持，形成大灣區成長決策和咨詢的雙軌機制。
配合首創優勢顯著
從眾多意見來看，要真正施展粵港澳大灣區的優勢，前程重要著力點將是聚焦首創。從世界三大灣區來看，在《財富》雜志2015年世界企業500強中，紐約、舊金山、東京灣區企業佔領28個、22個和60個；首創本事方面，2016年BCG發行環球最具首創的50個公娛樂城 小額付費司中，紐約、舊金山、東京差別有6個、12個和2個公司入榜，這些灣區的共同特征即是首創本事極強。
數據顯示，目前粵港澳大灣區首創本事根本到達首創型國家或地域程度，前程將成為中國介入環球化競爭的主要陣地。粵港澳大灣區涌現出一批世界領先的首創型企業，這些企業的PCT國際專利申請數目占全國的各半，靠攏韓國的申請總量。但同時，在科技首創方面，粵港澳大灣區四大核心都會均有各別的優勢，也有軟肋和缺陷，科技首創因此成為粵港澳大灣區核心都會的共同需要。
無人機企業大疆的勝利案例就表現了大灣區配合首創的龐大優勢，在一個新興的行業領域里，很少有中國企業能佔領世界領先的位置。大疆很好地應用了深圳完善的行業鏈和運營本錢優勢，同時把市場定位在環球市場，整合了多地的資金、專業和人才優勢。
同時，粵港澳大灣區固然由於制度差異形成了一些切磋上的障礙，但一個國家、兩種制度、三個關稅區、四個核心都會的特色同樣也是其真正區別于其他世界三大灣區的優勢地點。
全世界沒有一個灣區既有平凡法也有大陸法。例如我想做一些對照合適在大陸法下做的事務，可以在深圳、廣州做；假如我想做一些適合在平凡法下做的事，例如金融方面，那可以在香港做，這實在本身也是我們的優勢。洪為民說。對此，洪為民以為，在大灣區建設過程中，各個都會均要遺棄傳統的龍頭心態。粵港澳大灣區不會顯露龍頭都會，各有各的優勢，他日做一些事務要以灣區做本位。我九娛樂城倡始過灣區人的概念，我們即是大灣區的一部門，不再斤斤計較。
要勉勵大灣區內行業共建，深圳、廣州在首創行業方面對照強，香港在金融方面極度強，同時整個珠三角洲其他都會在智能制造、高檔制造業均很強，實在這三者軟、硬、辦事交融起來的氣力長短常強的。我們建議凡是或許施娛樂城體驗金500展軟、硬、辦事三者交融起來，或許凸現優勢的行業，都合適放在大灣區。這里面要大家協力，而不是相互排斥，大家應當擰成一股繩。馬化騰說。
而此刻，在頂層安排即將出臺之際，粵港澳大灣區落子世界灣區第四極已成為題中之意。
